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2020年10月05日 イイね!

LCI LEDヘッドライトへのレトロフィット ヘッドライト交換編

LCI LEDヘッドライトへのレトロフィット ヘッドライト交換編LCIを乗っている方からするとなんてことはないと思われるLCI前LEDヘッドライトからLCI LEDヘッドライトへのレトロフィットです。
私の車は2017年1月生産ではあるものの製造年度のモデルは2016年11月となっておりLCI前の仕様なのでLCI後のLEDヘッドライトには見た目のクールさと自身の車が最新バージョンの見た目ではないという少しばかりの劣等感から以前よりレトロフィットをしたいと考えていたのですがこの度やっと行うことができました。(因みにリアのテールライトはまだLCIに変更していません)

まずは必要なパーツから
・LED ヘッドライト
 AHL LH 部品番号:63117478535 RH部品番号:63117478536
・コントロールユニット フロントライト エレクトロニクス FLE2 
 部品番号:63117492028 ×2個(左右分)
・LED モジュール デイランニングライト
 LH 部品番号:63117493229 RH 部品番号:63117493230
・LED モジュール フラッシャー
 LH 部品番号:63117493231 RH 部品番号:63117493232
※部品番号は代表的な番号となりこれら以外でも同じ部品が違う番号で多数存在していますのでRealOEM.comで互換性を確認できれば使用可能です。

これらの部品ですが海外から調達しても新品で何と50万円超え!!!となることから小遣い制の私としてはとても手の出せる金額ではなく車両も3年経過していることもありヘッドライト本体はユーズドで揃えることとしました。
ユーズドに関してはヤフオクではLCIヘッドライト単品(片側のみ)で出品されることは極稀にあるのですがまずモジュール付きで出品されることはなく、またモジュールだけでの出品も余りなく(どこに流通しているのでしょうか?) 結局モジュール類は海外からの調達となりました。ヘッドライト本体は同じLCI前のものはそれなりに出回っているのですがLCIでユーズド部品を揃えるのには結構苦労して最終的に入手するまでに1年近くかかってしまいました。(LEDヘッドライトは右ハンドル用、左ハンドル用で左右ともパーツNO.が違いますので海外でもなかなか出回りません。)
時間がかかった甲斐もあり費用としては何とか合計12万程(モジュール類は信頼性を考えて新品を購入)で揃えることができました。


LEDヘッドライトの交換
ヘッドライトの交換自体はこちらのページにてボルトサイズを含めて親切に細かく表記されているので参考にしました。
https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1054419&highlight=led+headlight+retrofit+coding





但し、私の場合はバンパーを取り外しせずにバンパー上部のトルクスと下部のボルトを外してバンパーがそれなりに動くようにしておいて左右のホイールを取り外し、ホイールハウスカバー(前部のみ)を取り外してヘッドライトの裏側からアクセスして取り外すという方法を取りました。


LEDヘッドライト本体の交換はアダプティブLEDヘッドライトLCI前→LCIへの交換となりますのでケーブルはプラグ&プレイ状態でそのまま差し替えるだけでOKですが運転席側のケーブルはそのままでは届かない状態なのでエンジンルーム側から最短ルートで引き回すようにして配線を束ねているテープを部分的に解いて何とかギリギリで接続可能になります。
ヘッドライトを交換したらLCIヘッドライトを機能させるためのコーディング作業に移ります → コーディング編に続く!

Posted at 2020/10/05 21:02:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #Fタイプクーペ DSP導入に向けた準備 フロア・コンソールばらし~プレート作製編 https://minkara.carview.co.jp/userid/3254510/car/3552540/8267479/note.aspx
何シテル?   06/16 13:39
Shige M4 → F-TYPE へ変更です。IDに車両名入れない方が良かったと思う今日この頃です(苦笑)
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