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こんばんは！
本日は職域接種でしたので、早めに帰宅して球切れしてしまったデイライトの取外しを行いました。
NISMO用社外デイライトに付属するLEDは作りが悪そうでしたが、やはりあっという間に水が入り使い物にならず。。。　　
今回はヤフオクで同型のボルトLEDを購入。　　
配線まわりはシリコンシールで止水、その他部分はウレタンクリアを厚塗りして塗膜防水チックにしてみました！！　
これで長持ちすると良いのですが。。。

ついでに油脂類確認をしたところ、、クラッチフルードが空っぽ！！！　ジャッキアップの為に車を動かした際はクラッチは作動していたので、フルードラインにはまだ残っているはず。。　CSCがパンクするとクラッチが戻らなくなるはずでは、、？
とりあえず、週末にフルード交換とエア抜きをしてみる事にします。。

この現象、もしご存知の方がいらっしゃいましたらご教示いただけますと幸いです。。。　　　
CSC死亡ならお盆中は車無し、、、、　しんどいなぁ、、