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スイセラの"コペンGR" [トヨタ コペン]

パーツレビュー

2023年3月26日

TANABE GT FUNTORIDE SPRING  

評価:
5
TANABE GT FUNTORIDE SPRING
タナベのダウンサスです。
コペン、コペンS、コペンGRsportsと、同じ400コペンでも、別の最適なバネレートで販売されています。
(気づかずに買い間違えそうでした…)

今までの車は車高調をつけてきましたが、ダウンサスは今回初めてです!
純正の足が生きているうちに…(`・ω・´)
ということで、交換してみました!!🙌

結果、ダウン量は前後約1.2〜1.5cm程度で、大体カタログ通りの下げ幅かと思います。コペンGRsportsは車検対応だと2cm程度しか下げられないので、ディーラーに通しやすいほどよい下げ幅かと。個人的には1cm程度でも「一応下がったな」と感じられました( ˘ω˘ )

乗り心地に関してですが、純正よりちょぴっと硬いかなといった印象です。
ガタガタした道では、純正はゴォンゴォンといった感じですが、こちらはゴンゴン!と、やはり少し硬さを感じますが、収まりが良い感じです。マンホールを踏む程度の振動では以前よりむしろ乗り心地←(?)が良かったです!(ただ、そこそこの段差にそこそこの速度でいくと、結構くるものはあります🙄)

コペンGRsportsの足はKYB製?ですが、タナベとKYBは共同開発してるので、相性も良いのでは?

走行30000kmを超えたら車高調をと思ってましたが、純正ショックが死ぬまではこのままでいいかな?と思いました!ヽ(゚∀゚)ノ
  • 【フロント】上が純正、下がタナベ。
    長さは違うが巻き数は同じ!
    ちなみに、タナベの方が重いです😳
  • 【リア】上がタナベ、下が純正
    長さはあまり変わらないですが、巻き数はタナベの方が多い!
  • 個人的に足高を感じていた純正車高から、普通の純正車高(?)に!?
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