PROVA ハイカレントアースワイヤ  

「所詮、オカルトパーツだ」
とか言わずに着けてみて！と言いたくなるほど体感しました（笑）
体感がわかりやすい順にまとめます。

⚫︎スピーカーの音質向上
　音の広がりが段違い。
　サ行は丸みがついて刺さる事が無い。
　低音は細部までしっかり再現され、
　重低音が響きます。
　純正スピーカーの本領発揮がえぐい。
　高いスピーカー買う必要無しです。

⚫︎アイドリングストップ回数の増加
　今までは信号で止まっても５回中2回
　程度しかアイドリングストップしませ
　んでしたが、充電効率が上がったのか
　毎回するようになりました。
　復帰も早く、振動もかなり低減されま
　した。
　渋滞でも頻繁にアイドリングストップ
　するので驚きです。
　結果的に燃費も良くなりますねー

　バッテリー寿命縮むかも？（笑）
　

⚫︎燃費の改善
　下道で良くても9.0km/ℓでしたが
　導入後は、車内の燃費計で11km/ℓま
　で伸びました。
　アクセル離すと車がスーッと進むので
　いつもの感覚でブレーキを踏むと少し
　びっくりします（笑）

（ストップアンドゴーが多く、登り下りが多いところで生活してます。）
　高速道路走ってる時と変わらない燃費
　を叩き出してくれたので高速走行時は
　どこまで伸びるか期待大です。

⚫︎ステアフィールの向上
　ハンドリングが良くなったというより
　は、ハンドルが滑らかに動くようにな
　りました。

▲ライトの光量
　よくわかりません。
　気持ち明るい？

▲トルクアップ
　アクセル開度は少なく済む気がする
　程度で、トルクアップはよくわかりま
　せん。

取付も慎重にやればそこまで難しいわけでも無いです。注意点は、ネジの落下とプラスにアース線を当ててしまわないようにすること。

バッテリーのプラス端子の赤カバーは外さずに、上から分厚めのハンドタオルをかけておけば安心です。

マイナス側へ繋げると火花が出ますが、素早くやれば大丈夫です。少々怖いですが（笑）

スバルさん純正でアイスワイヤー検討してもらえないかな…
高価な買物ですが、燃費が良くなるので長い目で見れば回収できるでしょう。
高いスピーカーを買う必要もなくなります。