Studie STP3  

なにかいじりたい。。という衝動でいろいろ調べ、Studieさんの存在を知りました。その中で、STP2というサブコンで、パワーアップが手軽に楽しめる　ということで注目。エンジンECUがセンシングしているブースト圧を目減りさせてフィードバックすることで、実ブースト圧をアップさせるんですね。

選択肢としてRaceChipGTS blackなどもありましたが、Studieの実績とサポートに期待して新機種のSTP3を選択。パワーモードをスマホで3種類選べること、そして機能OFFにできる安心感もあり選択しました。

モードにはECO,SPORT,SPORT+があり、SPORTモードは従来のSTP2と同じようです。雑誌によればノーマルで407PS/600Nmが、SPORTでは489PS/700Nmへアップ！さらにSPORT+での出力は明かされていませんが、＋という表現に期待。

Studie横浜さんにて施工してもらいました。3系統のセンサーに介入（接続）する必要があるのですが、V8はエンジンルームのスペースがタイトで、インストール作業が大変だったようです（アクセスのために補強バーも一度外したようです）。
少し待ちましたが、大変綺麗に仕上がっており、満足です。

デフォルトでSPORT+が選択されており、自宅近所の長く緩やかな登り坂で、理性を保ちながらアクセル踏みましたが、明らかにトルクアップを感じます。なおかつ、極端なドッカンではなく、過給が効き始める初期段階からぐんぐんトルクが上乗せされ、あっという間にすごいスピードへ。

前車Touareg W12に対して、ノーマルでも車重が軽いのと、8速ATが相まって加速感はX6のほうが上回っていましたが、STP3を入れて別次元に踏み込んだようです。しびれます。

なかなか、いい感じです。おススメです。