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sakyoの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

   

整備手帳

作業日：2010年12月3日

LOW　BEAMのHID化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
LOW　BEAMのHID化
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ついに私のE39もHID化でございます(^^;
某オクで５５W－６０００ｋの安物キットをポチっと（笑）
バルブアダプターは購入＆加工済みですし、キャンセラーって何？？？
とりあえず５５Wなら必要ないでしょ？って事で........
いつもの如く貧乏人はDIYで取り付けです。
2
LOW　BEAMのHID化
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で、点灯確認後仮合わせしてみると........
ガビーン（猛爆）
相当削った筈なのにまだ入りません（泣）
って事で、更に加工して..........
バルブアダプターはご覧の状態です（苦笑）
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LOW　BEAMのHID化
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アダプターさえ出来上がってしまえばあとは取り付けるだけ♪
って事で、まずはこんな接着剤を使ってアダプターとHIDバルブを接着します。
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LOW　BEAMのHID化
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接着剤が固まるまでの間にバラストと配線をやっつけます。
純正バルブは潔く配線ごと切断！
後の再利用も考えてギボシで武装しときます（笑）
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LOW　BEAMのHID化
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バラストはこんな感じで付属のステーを使って取り付け。
両面テープで簡単に！とも考えましたが、落ちたり、もしかしたら外す可能性もある？のでテープ跡が残ったりしないように。
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LOW　BEAMのHID化
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電源となる元のロービームの配線もギボシを取り付け。
ここは防水カプラー仕様に！とも考えましたが、まだHIDキットの信頼性も判らんので、万が一の時に備えて純正を生かせるようにしておきます(^^;
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LOW　BEAMのHID化
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バルブとアダプターの接着が完了したらこいつをヘッドライトに組み込みます。
8
LOW　BEAMのHID化
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こんな感じで上手く収まりました♪
防水加工なんてのはしてませんが、アダプターとライトユニットの隙間はアダプターのゴムリングでシャットアウトしてますし、バルブとアダプターは接着剤で固めちゃいましたので、多分大丈夫なんじゃないかな？
って事で、めでたくHID化できましたとさ(^^;
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