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sakyoの愛車 [日産 エルグランド]

   

整備手帳

作業日：2011年4月3日

INSURANCE　LOW DOWN SPRING　（リア）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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INSURANCE　LOW DOWN SPRING　（リア）
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リアもまずは新旧比較。

５ｃｍダウンとの事なんですが......長さ的にはこんなもん？！
2
INSURANCE　LOW DOWN SPRING　（リア）
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リアのスプリング交換にはコンプレッサーなんてものは使いません。
ジャッキ持ってればOKですよん♪

アームの下にジャッキを掛けて、ここのボルト（確か１９ｍｍ）を外すだけなので簡単♪な筈(＾＾;
ボルトを抜いたらジャッキをゆっくりと下ろしてやればOKです。
が....スプリング抜けません(><)
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INSURANCE　LOW DOWN SPRING　（リア）
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なははは！そー言えば......

奥のアームの取り付けボルトも緩めなきゃアームが最後まで下がらないんだっけ（滝汗）

とりあえず取り外し完了♪
4
INSURANCE　LOW DOWN SPRING　（リア）
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取り付けも上手くジャッキを使って.....ハンマーなんかでアームやナックルを微妙に叩きながら位置合わせすれば上手くボルトが入ります。

上手く取り付けできたら....あとはジャッキアップして荷重を載せた状態でナックル側＆ボディー側のボルトを本締め。（ブッシュの捩れを少なくするため）
5
INSURANCE　LOW DOWN SPRING　（リア）
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まんまと車高短になりました♪

しかし.......これ乗るのが４０過ぎのオバちゃんですからね～（猛爆）

自分でやっといて言うのもなんですが「無駄なことを.....」（反省）
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この記事へのコメント

☆kotu☆
2013年3月8日 22:12
はじめまして。
自分も日曜日に、インシュランスのサス入れるんですが、落ち具合どうでした?
コメントへの返答
2013年3月9日 6:48
ご訪問＆コメントありがとうございます♪

落ち具合ですが、３～４ｃｍ位でしょうか....

私の場合、１９インチ２４５/４０なので、ノーマルショックにこのサス＆タイヤでは、高速などでは少しフワフワして安定感に欠ける気がします。
出きればショートストロークのショックと組み合わせた方が良いかもしれません。

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