FMCを控え、『カローラらしいカローラ』を手に入れられるのは今しか無いと、 踏み切りました。 とってもお値打ちの在庫車と巡り合えて幸運でした。 10年超の付き合いを経た前車以上に 応えてくれるコトでしょう♪(^^) 26吋チャリを丸々呑み込むカワイイ奴。 MOP (在庫車なので、意図的に ...

奥様號♪ スゲェ〜、オモシロイ！(∩´∀｀)∩ コペンな皆様、コンニチ(^ヮ^)ー 何て狭いクルマだ、 畜生、サイコーだぜ♪ そして、コペンカテは活気有りますネェ〜♪ アニバーサリーイヤーをコペンで駆け抜けられるシヤワセ。 コペンローブS マタドールレッドパール xplay用ホイール ...

12年間、ありがとう！(^^)丿 '12'7,22 納車　〜　'24,10,26 ODO:96040km走破。 スクエアで有用的なディメンション。 プレーンなエクステリア。 背高過ぎず、されどユーティリティを満たす。 ラズベリーレッドパール、なかなかにゆかしき車体色。 色々と好条件が重なった為 ...

H11年式 実母の車。 2度の事故に見舞われている。 1つは、右折の為停車中に、ミニバンがノーブレーキで追突。 ドライバーは無傷。 もう1つは大事故。 対向車の後ろから、無理な追い抜きをかけた車と正面衝突。 ハンドルが変形する程の全損だったが、 怪我の程度は2ヶ月程の入院に留まった。 よく生き ...

X S-edition ｸﾞﾚｰﾒﾀﾘｯｸ 「大切な空間を、より快適に。」 をモットーに、楽しんでいます。 OPのｴｱﾛ3点のﾗｲﾄな感じも良かったのですが、 更に軽快に感じたS-editionの方をﾁｮｲｽ。 MOP ・ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ ・両側ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ ・寒冷 ...

MT車。 免許を取り、初めてハンドルを握った車でした。 母所有のﾉｰﾏﾙ車で、加速は鈍いものの車重が軽く、いったんｽﾋﾟｰﾄﾞに乗せれば驚く程限界は高く、ﾀｲﾔをすすり鳴かせつつﾋﾗﾘﾋﾗﾘとｺｰﾅｰをかわし破綻の無い走りを見せた。名車です。 やはりｶﾛｰﾗの類は凄い車なのだなと実感、 未熟な私に ...

ロンリー・ワイルドのステイタス、 『軽貨物』 よりシンプル且つ、合理的に。 デキる男のシャープな思考は妥協を許さない。 無駄を省ききった圧倒的な軽装度。 ビジネスに勝利をもたらすものとは、 何に置いてもフットワークに他ならない。 4MT。 男はまた、スポーツマインドを退化させてはならない。 駿 ...

1.0 X HIDselection 平成17年6月～20年6月 総走行37000km ｼｬｲﾆﾝｸﾞﾚｯﾄﾞ 平均燃費:14,0km/L前後 当初はこの、やたらと見掛けるとぼけたフェイスも嫌いで、こんなモノ買うなら軽自動車を買うべきだと思っていましたが、 これが乗るにつれ、 丸過ぎずトンガり過 ...

'11,6,20ヨリ 当時、メインカーはシエンタであったが、 やはりカローラの名を冠するだけあり、 シエンタよりカチッとして感じられた。 動力性能的素性はどうもこちらの方が良さそうだ。 初度登録：平成15年11月28日より 至:平成30年10月14日 総走行距離:69446kmにてお別れ ...

宝生舞に言わせるなら、あの目が堪らんらしい、 ﾂﾘ目のS14Q'sｴｱﾛSE 当初はキライな車のワースト入りだったが、 毎日見れば…、なかなかどうして男気溢れるﾃﾞｻﾞｲﾝに見えてきた。 踏めば唸りを上げｶﾞﾂﾝと加速する、ガサツで素晴らしいｴﾝｼﾞﾝ。 完全につるしで乗っていたが、ｸｲｯｸな ...