アベンちゃんのブログ一覧

ショックアブソーバーの錆取り防錆はいよいよ仕上げに入ってきました。 くびれた部分に小石や砂がたまり、融雪剤もたまるので、 いちばん錆びていました。 そこだけやって終わるつもりでしたが、どうせなのので、 ロアアームに接続する丸い部分もやりはじめました。 もうこれで延べ4日かな。 基本的に　 ...
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アベンシスのブログはPVが多くて300， 平均すると110～130、 更新に間が空くと、80～90くらいです。 みんともさんは、98人です。 みんカラって、よっぽどの人気スポーツカーでもないか限り、 とっても地味ですよね。 わたしも頻繁にPVして頂く方が10～20人くらいです。 みんカラは ...
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愛猫とお泊り旅行したいの。 でも、北海道はなんか猫に冷たくて、 ペット同伴の宿は少なくて、あっても犬だけという所ばかり。 なんで猫はダメなんだ。 で、道東で唯一、猫もお部屋に入れるホテル摩周。 強烈に昭和チックで露天もなし。 しかし、料金はお手頃で、料理もおいしくて、ボリューム満点。 とこ ...
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リアショックアブソーバーがどうしても入手できないアベンシスAZT255 4WD. トヨタ、モビティ・パーツでは既に廃番。 有名な欧州のザックスなど、サードパーティーが作っていたのですが、 ザックスは廃番。他のメーカーで作ってはいるのですが、 販売店の都合でどうしても入手できません。 e-bay ...
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たまに見かけますが、ショックが劣化すると、減衰力がなくなり、 ショックが仕事をしなくなります。 スプリングだけで車体をタイヤと繋いでいる状態になりますので、 下記のようになります。 ここまで酷くなくても、風に弱くなり、浮いた状態で横風を浴びると、 車線逸脱するくらい、車体が持っていかれます。 ...
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ショックアブソーバーの劣化具合を 外したショックを押し込んで調べる動画がたくさんありますが、 間違っています。 YouTubeは有益情報もありますが、間違っている動画も たくさんあって、中には整備士免許を持っている方もいますから、 ほんとに知ったかぶりは怖いです。 わたしも最近まで、その知ったか ...
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新車時の乗り心地は5万キロほどで失われます。 これはショックアブソーバーが劣化するからです。 一般的乗用車では5年ほどです。 新車から2回目の車検くらいですね。 5万キロ？　そんなことあるかいな！　と怒る方もいるでしょうが、 純正車両にも採用されているKYBやその他、 ショックアブソーバーのメ ...
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オイル交換に、下回り整備に大活躍。 家を建てるなら、こういうリフトを作ろう。
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こんだけトランクがデカいと、荷物がたくさん積めて、 なんならトランクで眠れて、長期間の旅もOKですね。
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昨日は20代の女性の軽自動車が対向車線に飛び出して・・・・ 本日も20代の女性のスズキ・ソリオが中央分離帯に接触して・・・ 二件とも場所は、対面通行・片側一車線の高速道路で、 対向車は逃げ場がありません。 まわりは大平野で、風が吹き曝しで強く、 ハイト・ワゴンやワンボックスは横 ...
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