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sienta_loversの愛車 [トヨタ シエンタ]

パーツレビュー

2025年5月14日

KYO-EI / 協永産業 ワイドトレッドスペーサー  

評価:
5
KYO-EI / 協永産業 ワイドトレッドスペーサー
ホイール変えたので先日やっとワイトレ入れました!

メンテ上トレードオフにはなりますが
やっぱり引っ込みが気になり、前から見るとテンション上がらないので😄

最初は、確実なフロント20mmを選択してましたが、このホイールは逃げが足りないようでフロント20mmだと純正ハブボルトがホイールの逃げの角で干渉する事態に。

せっかくつけるなら攻めたい気持ちはあったので、検討した結果、加工は最終手段として、オーバーフェンダーの出幅分ギリギリいけると判断して以下を選択。

ワイトレ: F +25mm / R +30mm


目測ではギリギリセーフかなと思ってますが、左右の誤差と前後角で厳密にはわからないから今後検討は必要かもしれません🙄

でも、見た目はしっかりフィットした雰囲気になりました。

ホイール: 15inc 6.0J +45
タイヤ: 185/65R15

※オーバーフェンダーがない場合は、おそらくこの設定ではリムは収まらないと思われます。
  • 20mmだと純正ハブボルドが約4-5mm出るため逃げが足りずに干渉。25mmであれば収まります。
  • フロント(F): 変更前/変更後
  • かなりタイトですが、グレーゾーン。
  • リア(R): 変更前/変更後
  • リアも満足レベルです。
    リアを基準とすれば、F+20mmの方がバランス良いのかもしれません。
  • 攻め気味のタイトな選定になりましたが、概ねイメージ通りの出ズラになったと思います。
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