edagenerのブログ一覧

忘備録的な話なので写真もなしです。
がぶちゃん納車から15カ月経過。

4月から長女が大学生になり、自転車で通学するようになったことで、がぶちゃんが登場する頻度がかなり減りました（中高の6年間は毎日車で通学）。

で、ここ数週間、私用で忙しくて土日も全く動かさず、1-2週間に1度の洗車のみだったわけです。5/9の夕方、洗車するのに少しだけ動かして、洗車後、エンジンかからず。

画面に出ていた表示は忘れてしまったけれど、エンジンかかんないし、バッテリーだよね、ということで、車両後方に設置された補器バッテリーを除くと、インジケーター（っていうのかね？）が赤。

その日はもう疲れてしまったのでそのままにして翌日。ハイブリッド車のバッテリーあがりの復旧って、普通のエンジン車と同じかな？と思って調べたら、どうやら基本は同じみたい。

NXの場合には、ボンネットのエンジンルーム内のヒューズボックスに設置された端子とエンジンブロックを利用するとのこと。

早速、家の別車とケーブルで接続して、無事、ハイブリッドシステムの復旧に成功しました。と、いうのも、ケーブル繋いで別車のエンジンかけて5分間充電後、スタートボタン押すと、エンジンはかからず、なんですよね。結局、メインバッテリーの充電は十分残っているので。

このあとは、通常のエンジン車と同様、1時間くらい付近を走ってきました。
帰宅してからバッテリーのインジケーターは青に。エンジン中々かからないけど充電されるもんなんだな、と思っていたら、トヨタ系のハイブリッド（THS）は、ハイブリッドシステムが起動していれば、エンジンがかかっていなくても補器バッテリーの充電がされる、ということ。しかもＰレンジの時に積極的に充電される、とのこと。

と、いうことは、乗らなくても、1週間に1度、Ｐレンジで起動させておけばいいんではないか？と思ったら、同様のことがネットで記載があるのを発見（真偽は不明）。

と、いうことで噂には聞いていたＮＸのバッテリーあがりのお話でした。

本日スマホのアプリ更新したところ、lexusアプリのアイコンが変わっていました。
早速開こうとしたんですが、開けない、何度やってもだめなので、一旦、アンインストールしてから、再度、インストール（ｱｰ、ﾒﾝﾄﾞｸｾｪ）。

で、やっと開けるようになりました。ちな、再インストールすると再度ログインが必要となりますので、ご注意を。

アプリの機能は恐らく依然とあまり変わらないのかな、ただ見た目が刷新されています。

自分、ムーンルーフの開けっ放しをやっちゃうのですが、ムーンルーフの開閉はアプリでは対応してなくて、これができるようになるといいな、と思ってたんだけど、どうなんでしょうね。

やっとこ涼しくなってきましたね、今回は少し前、夏の始まりのころのおはなし。
がぶちゃんが来てから迎える初めての夏です。
東海地方の梅雨明けが7/4ということで、ちょい早めに夏が来た感じですね（例年より15日も早かったようです）。

で、がぶちゃんに乗ると、顔のあたりが暑い（もちろんエアコンはついてる）。
日差しの下で運転してると、顔汗が笑。


この辺が暑い

おんなじことを嫁さんも感じていたらしく、これってムーンルーフの影響では？と。
いやいや×4、レクサスですよ、LEXUSをWiki検索すると「日本の高級車メーカー」って出てくるんですよ、ガラスにUVカットとか熱線防止とか当たり前についてるでしょうよー。


LEXUS webサイトより拝借

ついていないようだ。
う、嘘だろ！？

ちょいと調べてみたら、RXもGXもムーンルーフはUVカットついていなくて、RXにいたってはパノラマルーフもUVカット標記なし。まじかー

とりあえずの対処法として、エアコンの風をムーンルーフ部に向けると不快でなくなることがわかったんだけれど、顔付近に風が直接当たるのはなぁ。これはもうあれをあれするしかないよね。

と、いうことで、車用のフィルムを貼ろうかと思ったんだけど、冬になり寒くなったら外したくなるかもしれないしなので、ホムセンで住宅窓用の貼って剥がせるフィルム（UVカット、熱線カット）を購入（千円くらいです）。

まさか令和の時代に窓にフィルム貼ることになるたぁ思ってもいなかったよ。
と、いうことで、説明書きに従ってサクサクやってきましょう。

ざっくり大きさ測って⇒新聞紙あてて型紙つくり⇒それを元にフィルムを切って⇒仮当て⇒修正⇒OKなら保護フィルム剥がして貼る


水＋洗剤数滴入れたスプレーボトルと養生用タオル数枚、貼り付ける用のタオルがあれば自分でできます（あればフィルム貼るときに使うゴムベラがあるとベター）。

結果、すげー効果がありました。全然違う。ってゆーか、最初からつけといて汗

２号（C3）の陸上の大会で、富士市の総合運動公園へ行ってきました。
土曜は晴れだったけれども、２号の参加する日曜は残念ながら雨。
日中気温14度と寒ーい一日でした。

ここはとにかく駐車場がないので、大会時は早めに行くか、待つ余裕を持っていかにゃならんのです。で、アスファルト駐車場と芝駐車場があるのだけれど、もちろんアスファルト駐車場狙いです。今回は、運よくアスファルト駐車場に空きがありすぐに止められました。

車を降りると、2個隣に真っ黒のNXさんがいたので記念にパチリ。
かっこよ。
後ろに見えるのは水泳場、個性的よね。

大会は、寒いので体も動かずのなか、ぼちぼちタイム、本人はぶつくさ文句言ってましたが、次がんばりましょうね。

帰りは高速だったので、スポーツモードにして楽しく帰ってきました。

さて、前日の土曜、翌日は雨だと承知の上で、あまりの花粉汚れに我慢ならず、がぶちゃん洗っていたのです。で、もしかしたらブロアすれば、雨リセットできる！？と思い、帰宅後にブロア。雨リセット成功しました。芝駐車場だったらこうはいかなかったろうな。

レネゲード海苔としては最後の投稿です。

あっという間に2月になり、D担当の方と納車日を決めてきました。
嬉しいんだけど、どこかさみしいんですよね。

（そういえば、このタイミングでリア右のLEDウィンカーがダメになって純正球に戻しました）

納車は、権太とお別れの前日にしました。
だって最後に並べてうんと写真を撮っておきたいじゃないの。


並んでパチリ


おしりもパチリ


ディライト明るさ変更なしでパチリ


デイライト明るさ変更してパチリ

納車前後はバタバタするので、一番直前の休日に権太最後の洗車をしました。
今回もピカピカになりました。
しばらく洗車してもらえないだろうから、簡易コーティング（CCウォータG）も多めにしておいたよ。

購入したのはコロナが始まったときで、外出制限もあったけれど、この5年間、権太に乗って、海に山に雪山等々、色々なところに行きました。
1号や2号の塾やダンスの送り迎え、相方の仕事送迎等、ありがとう。

NXのコーティングを自宅でやっているときに、MOTAで査定してくれた業者さんが引き取りに来られました。

お別れ間際、最後の挨拶は、相方と2人で「よろしくお願いいたします」


※　スタッドレスをラクマに出しました。よろしくお願いいたします。