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今週は恒例の2週間に一度の洗車。
雨の合間に高圧洗浄機でがっつり汚れ落として完了！
あとスタッドレスから先週塗装補修完了した夏タイヤに交換。
交換ついでに足まわりのチェックも。←特に問題なし！
外した冬タイヤとホイールも高圧のあと、ママレモン笑とスポンジでゴシゴシ。

早いものでもうすぐ初めての車検を迎えるので、前回オイル交換以来にボンネット開けてみた。
簡単に全体を確認とウエスで汚れをふきふき。
LLC→MINより残が減っているので水道水で補充、約400ml。
ブレーキフルード→量の減りはなし。車検で交換。
ウォッシャー液→水道水補充、約400ml。
バッテリー→問題なし
エンジンオイル→あれ？エンジンオイルレベルがMIN以下になってます。取説にも記載がありますが、1,000㎞の走行で最大500ml（だっけ？）オイル消費があるとのこと。0-20の柔らかいオイルなので、余計消費するんでしょうな。もっと走行いったらもっと減りが激しくなるから、多走行車は注意必要か？現在走行24,700㎞で、前回オイル交換が20,000km。今回、MINレベルまで約500mlオイルを補充しました。メーターパネルにそれ系の異常や警告はなかったのですが、もうちょい減ったら警告出るんでしょうね。

そういえば、純正ナビ（2019リミテッド）って、指で地図を動かせない仕様でしたっけ？？誰か教えてクレメンス。

Q1. 洗車の頻度は？（A:週1以上 B:月1以上週1未満 C:月1未満）
回答：寒くても暑くても2週間に1回

Q2. 本製品の機能に追加するなら？ ①撥水強化 ②ツヤ強化 ③汚れ落とし　
回答：汚れ落とし。ホイールのブレーキダストがひどいので

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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4年ぶりに大雪が降る、かもというニュース。

そして2/10、予報通り雪が降って積もりました。
しかも大雪警報まで発令されて、多いところでは40㎝程度積もったようです。

普段はあまり降らない土地柄＆市内で標高差が軽く千mあるため、スタッドレス履いていない地元車＆レジャーの関東圏の車があちこちでスタック・突っ込みｺｴｰｺｴｰ。

この場所は標高350mで20-30㎝くらいかな。
もっと上まで行こうかと思ったけど、ここらで十分いい写真が撮れた。

雪中権太！いいね！

購入から1年半で2万キロ（正確には19,550km）となった本日、4回目のオイル交換を実施しました。
オイルは5,000㎞毎、エレメントは10,000㎞毎の交換なのでエレメントも交換。
オイルはいつものミカドACEA　C3対応の0-20W。
エレメントも交換すると4.2ℓちょいくらい。

オイルの状態は普通。
最初にエレメント交換したときは固く締めすぎなエレメントが全然外れなくて死にそうになったが、今回は普通に外せた。

ついでにサードカーの軽トラもオイル交換。上抜き用のチェンジャーがオイルレベルゲージの穴から入らなかったが、ググると、レベルゲージ差すとこがボルト止めで、外せば上抜きできると偉大な先人の知恵に多謝。軽トラはカインズの10-30W3ℓ。

と、いうことで2台のオイル交換と、買ってあった20ℓベール缶を4リットルペットボトルへの移し替え作業をした記録。

2回目のワクチン接種に某病院へ行ったときのこと。接種を終えて駐車場へ戻ると、権太の横に白いのが！！どどどどどどーも、はじめまして。って、なぜに横に駐車するよwかわいいじゃねーか