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純正ナビ

先日、某所まで高速道路を利用した際の話。
純正ナビで行先設定して案内してもらっていたら、高速道路で「この先渋滞が発生しています」を必ず3回続けて言う。。。もちろん渋滞はない。こんなことが何度も起った。大して気にしていないけれど念のため忘備録。

uconnect

リアのセンサーの警告音が大きくなっていて、おかしいな、と思ったら、車を降りて施錠したのにミラーが格納されない。燃費表示がｋｍ/Lに変更。自動パーキングブレーキが解除。
こういうのってスマホみたいに電波でアップデートされて、ってならわかるのだが、そんな機能ついてないよね！？

とにかく権太は元気です。

Q1. スマートミストNEOの良い所は？（初めて使う方：期待する効果は？）
回答：使ったことなし。NEOでない普通のは以前に使っていた。期待することは持続性とムラにならないこと。今使っているCCGはムラが凄い。

Q2. 同ジャンルの商品に最も求めることは？1つお答えください。
回答：ムラにならないこと。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スマートミストNEO撥水タイプ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

某日、おじの別宅にて、強風による門扉のドアパンチを受けた( ﾟДﾟ)
しかもラッシュ( ﾟДﾟ)

権太のボディは国産車に比較してめちゃんこ硬いのに、それでもここまで凹んだ( ﾟДﾟ)なんたって門扉、片側で２×２ｍ以上ある重量級なんす。。。

強風で煽られて箍が外れ、権太のリアレフト側ドアにガコンガコン( ﾟДﾟ)

傷口は白くなっていたんだけれど、黒ボディの下地に白吹くか？（門扉はブラック）
目立つのでタッチペンで黒をぺたぺたしたった。

デントリペア（凹み部を裏から押して平にする）だと3.3諭吉、スポット鈑金だと3.1諭吉。どっちもあんま変わらんな。ただデントリペアは塗装未対応なので、塗装が剥がれてる場合には別途( ﾟДﾟ)

もういっそこのまま…ｿﾚﾊﾈｪ

aba-bu14と3ba-bu13消耗品について
（2022.5.27一部修正）

レネ型式一覧（2020.6.17現在）
aba-bu14
3ba-bu13
ba-bv13pm(2020.2-)

aba-bu14と3ba-bu13の共通消耗品について本国の純正パーツであるMOPARオンラインで調べてみた。

エアコンフィルターは68338536AAで共通
オイルフィルター（エレメント）は非共通
エアフィルターは非共通68247339AA（1.4L,2.4L)←26ドル、68377763AA（1.3L）←47ドル
プラグはbu13は非共通だが、68440226AA車両により異なるため問い合わせ

ここからは蛇足兼忘備録。

・　エアコンフィルターはそのうち臭くなったら外して洗う（ものにもよるけど　ハイターで漂白がよい。アルコール吹きかけると酢酸発酵が起きて酢の臭いに　なる場合があるのでおススメしない）だろうけど、まだ走行2500㎞程度なので　先の話になりそうだ。新品は楽天で2,500円程度で出ている（2020.6.20現在）。DIY交換レポは国内では見つからないが、「renegade cabin filter change　(又はreplacement)」で検索すると海外の交換動画が見つかる（輸入車あるあ　る）。グローブボックス周りのネジを数本外すだけみたいなので国産車と大し　てかわらんな、という印象。

・　エアフィルターは、毒キノコ型が楽天やamazonで汎用品が安く出てるからそ　のうち変えてみても面白いかも（500Xで交換してる人ネットでいた）。

・　プラグはマニュアルに載ってた気もするな。

・　情報として集めておきたいのは、突然不動になる原因たぶんナンバー１のバッテリーか。楽天辺りで翌日到着の店をピックアップしておかないと。

純正で積んでいるのは以下。
MOPAR　12V 60ah 500a en2-sae pn:51980577 exide 438500-hd
調べてみるとexideというメーカー。

品番EFB-L2　容量60Ah CCA：640A　長さ242　幅175　高さ190が適合だが、
品番EFB-L3　容量70Ah CCA：720A　長さ278　幅175　高さ190も使用できそう

EFBとは強化した液体バッテリーという意味合いらしく、AGMというのが耐久性のある上級のもの。その場合、AGM-L2又はAGM-L3。

上記に対応する他メーカーのバッテリーで安いのだと以下。
ATLAS BX AGMバッテリー SA 56020 12V 60AH
インディゴ　AGM60　https://eagleline.jp/products/detail/312

→　交換しました。交換から1年半程度経過しましたが問題なし！

たまにしか発動しないアイドリングストップも
上り坂発進で下がるとこも
アクセルオフしても進んじゃうとこも
低速だとギアチェンジが下手すぎるところも
手動シフトダウンでスピードが上がるとこも
電子パーキングの設定が勝手にかわってる（最近は大丈夫）とこも
エンジンオイルが高いとこも
エレメントが高いとこも
ハイオク仕様で燃費があれなとこも
ガラコ塗るとワイパー変えなきゃいけないとこも
ブレーキダストの量がすごいとこも
ウィンカー出すときよくパッシングになっちゃうとこも
自動ワイパーの間隔が早すぎるとこも
ACCの制御がちょい雑なところも
雨の日はバックカメラが水滴で見えないところも

すべて許せるその見た目（歯）