リアサスペンション交換(YSS Bravo Twin Shoks)

海外通販サイトebayにて、YSS CB500S用Bravo Twin Shoksを購入。　
コロナの影響もあり、発送に手間取ってはいたものの、約1か月で手元に届きました。

送料込みで2.2万円ほどでした。

元々付いていた上部カラーは、ゼルビスに取り付けることが出来ないため外します。

ハンマーなどでも出来るみたいですが、ネットを調べると、クランプ(ホムセンにて75mmで500円でした)とソケットを使用してカラーを外している方がいたので、真似てみることに。

カラー側→10mmソケット
ゴムブッシュ側→17mmソケット　　

これで挟み込んで、締め付けます。

腕力じゃビクともしないカラーが、簡単に外せました。

外したカラーは、下部ゴムブッシュにシリコンスプレーを吹き吹きし、取り付けます。

上部ブッシュはカラー無しでも可みたいです。

元々取り付けられていた、RFY中華サスとの長さ比較です。

YSSは350mmらしく、若干長いですね。

しかし、賛否両論あるとは思いますがこの中華サス、もはやただのバネが付いた棒でした。

自分は購入をオススメしませんね。

交換完了です。

片側ずつ外して取り付ける予定でしたが、思っていたよりサスが長かったため、
両側サスを外し、スイングアームがダル〜んと下がり切った状態にしてから、腕の力でスイングアームを持ち上げて取り付けました(笑)

チェーンケース側は干渉ありません。

マフラー側も干渉はありません。

交換後、街中→峠を試走しましたが、新品サスは最高でした。

跨った状態で、サスを動かしても違いが歴然ですし、

今まで車体が跳ねてた路面の凹凸にもしっかり追従してくれます。

コーナー→立ち上がりの安定感も増しました。

とても良い買い物ができました。