燃焼室内カーボン除去清掃！！

（注意）この作業後はできるだけオイル交換して下さい。プラグをつけずのクランキングは絶対してください。

助手席あけて、耐熱ケース（クリップ）？をはずし、
プラグケース8mmを開け、10mmのイグニッションコイルを外しプラグ14mmを外して
3気筒内にこれでもかというくらいエンジンコンディショナーを
吹きつけて、一晩ねかします。

翌日、プラグをつけずにプラグホールに
ウエスをつめてクランキングし、
エンジンコンディショナーを排出します。
こんなにカーボンが排出されました！！

（注意！）この作業は絶対にしてください。
せずにプラグつけて、エンジンかけようとするとウォーターハンマーでエンジン壊れ再起不能になります。

ウォーターハンマーとは簡単に言うと、燃焼室内に入った水分が、ピストン動作で圧縮され行き場を失い
エンジン内に穴をあけることをいいます。

プラグを軽く清掃して
逆の手順で元に戻します。
プラグには、かじり防止でグリスを塗りましょう。

最後にエンジンをかけ、白煙を出しきり終了です。
めっちゃ白煙でるので、近所迷惑注意！

その後オイル交換はできるだけしてください。

この作業をすれば、フューエルワンなど添加剤は不用になります！！

エンジンの吹け上がりが軽くなり、加速が良くなった気がします。あくまで気がする程度ですが、、（笑）