Taka11のブログ一覧

今日は朝から通院のため病院へ行ったら受付してから１時間半待ったＴＡＫＡです(ーー；

今日は病院にいってたのでいつもより遅めに出勤しました。

会社に付くと何故か平日なのにお客様が一杯(OoO)!!

あわてて接客に行って３時ごろまでバタバタしっぱなしでした(^^)

んで、夕方ごろから暇になり、会社の後輩に「ウーファーつけて」と頼まれたので早速取り付ることに。

いざ現物を見てみると・・・






コネクターから出てる配線がぐちゃぐちゃ・・・・・（－－ﾒ）

しかも説明書も配線図も何もなし・・・・



とりあえず、配線は後回しにして、必要な配線を先に取り回すことに。

最初はバッテリ電源をバッテリーから直接取り込むために、トランクルームからｴﾝｼﾞﾝルームまでせっせか配線を引き込みました。エンジンルームから車内への引き込みも意外とスムーズに出来、３０分ほどで完了。
そのついでにオーディオ裏からアクセサリー電源も一緒に引き込んでここまではスムーズに行きました(^~)


ここからが最大の難問・・・・



どの配線にどの配線を差し込めばよいのかなぁ・・・・（－－；；；；

とりあえずコネクターの左端４本は黄色い配線だったので１目でバッテリ配線とわかり接続。
続いてその４本の横にある黒い線が４本出ており、電圧計で計りながら確認するとアースということが判明したので、４本の配線を１本にまとめてボディーアースしました★



さて、残る配線は６本・・・・・



赤い配線と青＆白の配線と黒い配線が４本・・・・・・


とりあえずアクセサリ配線は赤が基本なので赤い配線につなげて見てキーをひねって確認・・・・・・




電源入らず・・・・（－－；




続いて、青＆白の配線につないで確認・・・・


やはり入らず・・・・（－－；；


残る４本の配線に１本１本つないでいくと・・・・・



ヒューズが飛びました（苦笑）

しばらくタバコをすいながら作戦会議・・・・・
とりあえず今までの経験から、端の黒い４本の配線はスピーカー配線と思われるのですが、赤や青＆白配線につないでも電源が入らなかったので何の配線かさっぱりわからず・・・・



どないしよ（－－；；；；



最終的に出た答えが、赤と青＆白配線をひとつにまとめて付けてみよう（－＿－；




壊れたらゴメンと誤りつつ２本の配線をつなげてテストしてみました・・・・









音がでたぁ～～～～～～～～～！！！



結局４時過ぎから初めて、終わったのが７時前・・・・・

疲れました（＝。＝；）



でも後輩も喜んでくれたし、いい勉強になったなぁ～(^^)♪


｛ちなみに本日の被害｝

・ミニヒューズ４本

・内張りのピン２本

・自分の人差し指　←　トランクで挟んだ（笑）