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  9. 車内デッドニング（フロア・サイド・トップ）：断熱、制振・共鳴対策 [tsubonoris]
tsubonorisの"ハイエースワゴン" [トヨタ ハイエースワゴン]
車内デッドニング（フロア・サイド・トップ）：断熱、制振・共鳴対策
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ニードルフェルトで共鳴対策。<br /> <br /> オトナシートを使用しようかなとも<br /> 考えたが配線を通したりいろいろ<br /> 作業があるのでメンテナンス性が<br /> あるフェルト材にした。
ニードルフェルトで共鳴対策。

オトナシートを使用しようかなとも
考えたが配線を通したりいろいろ
作業があるのでメンテナンス性が
あるフェルト材にした。
  • ハイエースに限らないが車内には<br /> 振動による音漏れがひどいので<br /> 制振と共鳴対策をした。<br /> またついでに断熱も実施する。<br /> <br /> 制振はレジェトレックス。<br /> 共鳴対策でニードルフェルト。<br /> 断熱材には詰めるところは<br /> グラスウール（マットエース）を使用。<br /> 敷き用には蒸着アルミシートを使用。<br /> <br /> 上記を使用して表題をカバーする。<br /> <br /> 車体全体を使用したとき<br /> レジェは1000x500を15枚<br /> ニードルフェルトは1000x5000<br /> （天井は既存品も一部使用）<br /> 断熱材は8枚<br /> 蒸着アルミシートは1800角が6枚<br /> <br /> 写真の足場は作り的に空間が<br /> あるためレジェでかなり補強した。<br />
    1:ハイエースに限らないが車 ...
  • ニードルフェルトで共鳴対策。<br /> <br /> オトナシートを使用しようかなとも<br /> 考えたが配線を通したりいろいろ<br /> 作業があるのでメンテナンス性が<br /> あるフェルト材にした。
    2:ニードルフェルトで共鳴対 ...
  • 天井はレジェで補強と制振。<br /> シリコーンシーラーも当然実施した。<br /> このあとはニードルフェルトで全面覆った。<br /> <br /> 断熱材も考えたが作業性が悪いので<br /> ニードルフェルトを選定。
    3:天井はレジェで補強と制振 ...
  • サイド部はレジェで補強後写真のように<br /> 断熱材を詰め込んだ。<br /> <br /> この構成は下記にも実施。<br /> ○サイド全面（フロント以外）<br /> ○スライドドア<br /> ○リアハッチ<br /> <br /> タイアハウス上部には<br /> レジェ+フェルトを使用。
    4:サイド部はレジェで補強後 ...
  • 床はレジェで補強後に蒸着シートを<br /> 3枚重ねで使用。<br /> <br /> 断層にしたかった。<br /> <br /> オトナシートも使用するつもりだったが<br /> この構成で共鳴はあまりしていないように<br /> 思う。<br /> <br /> 効果確認<br /> 制振と共鳴対策はかなりの改善が<br /> 確認できた。特に天井は効果的。<br /> <br /> 断熱はボディーが鉄板である以上<br /> 限界がみえているのでこれくらいに<br /> しておく。<br /> <br /> 結局のところ寒さ対策をしても寒いので<br /> 足りないところは寝袋やベッドメイキングで<br /> カバーするつもり。
    5:床はレジェで補強後に蒸着 ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年09月23日
   

プロフィール

「[整備] #ハイエースバン 4型　S－GLワイド　リアルームランプ用スイッチ増設とD-オプションUSB/HDMIポート入力端移設 http://minkara.carview.co.jp/userid/326197/car/2250193/4336038/note.aspx」
何シテル？   07/12 16:20
車中泊仕様のハイエースに育てています。 よろしくです。
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