タイヤ空気圧モニタリングシステムの電池交換

　
車両購入後、まもなくから使ってるTPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)です。

中華製ですが良い製品なので、純正システムが無く、同様システム未使用の方にはオススメします🤚

中身が同様でガワ違いタイプが氾濫してますが、コチラ購入当時２千チョイ円と高コスパです。


本日、TPMSの右後輪の空気圧が表示されてませんでした。

また、センサー(エアバルブ代替)電池ギレだと思われます。

(モニター本体はソーラー)

初回は購入時から半年くらい？に次々と表示が消えてきたので電池交換。面倒なので、長持ちしそうなパナソニック製電池にしました。

今回は前回から約２年前後なので、思ってたより長持ちした感じでした。

　

　
左手がTPMS本体と同時に購入したパナソニック製。

右は、前回、電池交換する時に、同時購入したハズのパナ製が見付からなかった為(笑)、新規購入した知らんメーカー製の電池。

TPMSは、キャップを兼ねるセンサーが裏からナットで固定されているので、専用工具をTPMSの箱から取り出す時に、パナ製電池を同梱してたらしく無事に発見しました(笑)

おかげで今回は新規購入ナシ。
　
　

　
　
エアバルブキャップがセンサーです。

ホイールナットと色合いを揃える為、赤で塗装してましたが、普通に剥がれて御覧のアリサマ(笑)

「またヒマな時に塗り直そう」

機会がねえし(爆)

　

　

今回は電池交換だけなので工具は使いません。

脱落が心配になるほど簡単に回せます(笑)


　

　

怪我では有りません…触るだけで塗料が剥がれます(笑)

ん゙～近日中に塗り直そう😓

　
　

　
キャップ(外側)を外しました。

【注意】

ココで、電池の向きを確認しておかないと、私の様に着ける時に慌てます(笑)


　

　
推奨期限がアレですが問題ナシとさせて頂きます😅


　

　

説明不要のスライド外しのスライド交換

　
　

　
　
無事に終了。

撮影しながらでも５分くらいで終了の作業でした。

　

　
スミマセンが、みーにゃんは全く関係有りません😾


繰り返しですが、車屋いわく

「タイヤ薄いんで空気圧は高めの３キロ入れといたから〜」

以降、ソレに倣ってます(笑)

前回から気温が下がった＆圧力も抜け気味で表示は下回ってますけどね〜…

今回は面倒なので右後輪のみ交換でしたが、順次、電池ギレになっていくでしょうね〜


以上、お付き合い有り難うございました✨