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1985年式SR500の愛車 [ヤマハ SR500]
1985年式SR500(1JN) チェーン交換編その①
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サービスマニュアルによると1985年式のSR500のチェーンの規格は【DID 50HDL】と記載されています、DIDのホームページで調べてみるとこの【50】と言うのはサイズの事で【530】と同じと分かりました。で、サイズが530で駒数が104ということになります。DIDさんには分かりやすい適合表がありまして、https://didmc.com/chain/maker_yamaha/ こちらで調べてみると1985年式SR500に合うチェーンは【530VX3】と分かりました。コマ数とシールタイプと連結方法を選んだ結果<br />
DIDの【530VX3_S&amp;S-104FJ】 Xリングシール 軽圧入クリップタイプというチェーンを買いました<br />
メーカー  =DID<br />
サイズ   =530<br />
シールタイプ=VX3(Xリングシール)<br />
カラー   =S&amp;S(シルバー)<br />
コマ数   =104コマ<br />
連結方式  =FJ(軽圧入クリップ式)<br />
このチェーンにした理由ですが、シールが通常のOリングではなくX型のシールになっているのでシール性能が上がっているのと、カシメ工具がなくてもチェーン交換できる軽圧入クリップ式と言う事が決め手でこのチェーンにしました。ただ強度はカシメタイプが一番強いそうで軽圧入クリップタイプはカシメに比べると強度は弱くなるようでカシメタイプに対して80%の強度となっておりました<br />
チェーンの強度がカシメタイプが100%とした場合<br />
ZJ カシメタイプ     100%<br />
FJ 軽圧入クリップタイプ  80%<br />
RJ クリップタイプ      70%<br />
となっています。まぁSRに付けるし、、、レースする訳でも無いし、、、80%でも十分ではないか、、、、<br />
と思いますので作業しやすそうな軽圧入クリップタイプにしました。
サービスマニュアルによると1985年式のSR500のチェーンの規格は【DID 50HDL】と記載されています、DIDのホームページで調べてみるとこの【50】と言うのはサイズの事で【530】と同じと分かりました。で、サイズが530で駒数が104ということになります。DIDさんには分かりやすい適合表がありまして、https://didmc.com/chain/maker_yamaha/ こちらで調べてみると1985年式SR500に合うチェーンは【530VX3】と分かりました。コマ数とシールタイプと連結方法を選んだ結果
DIDの【530VX3_S&S-104FJ】 Xリングシール 軽圧入クリップタイプというチェーンを買いました
メーカー  =DID
サイズ   =530
シールタイプ=VX3(Xリングシール)
カラー   =S&S(シルバー)
コマ数   =104コマ
連結方式  =FJ(軽圧入クリップ式)
このチェーンにした理由ですが、シールが通常のOリングではなくX型のシールになっているのでシール性能が上がっているのと、カシメ工具がなくてもチェーン交換できる軽圧入クリップ式と言う事が決め手でこのチェーンにしました。ただ強度はカシメタイプが一番強いそうで軽圧入クリップタイプはカシメに比べると強度は弱くなるようでカシメタイプに対して80%の強度となっておりました
チェーンの強度がカシメタイプが100%とした場合
ZJ カシメタイプ     100%
FJ 軽圧入クリップタイプ  80%
RJ クリップタイプ    70%
となっています。まぁSRに付けるし、、、レースする訳でも無いし、、、80%でも十分ではないか、、、、
と思いますので作業しやすそうな軽圧入クリップタイプにしました。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2022年01月31日

プロフィール

「[整備] #SR500 KOSO(電圧・気温計)改造と取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/7805626/note.aspx
何シテル?   05/23 17:29
1985年式SR500です。よろしくお願いします。
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(SR)リアタイヤを右に移動する実験。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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2020/11/25 02:37:29

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