凸助♪のブログ一覧

さて、ご無沙汰しておりました。
無事、身体は回復しまして、個人事務所を開業してボチボチやってます。

車は相変わらずステラ。
昨年末まで引きずったバッテリーダウン問題は、バッテリーとプラグを変えたことで小康状態。このまま来年春の車検をどうするか？当初の予定では娘に譲るつもりだったんですが、どうもトラブル癖が付いてる車みたいなのでどうしようかなぁと。

で、この前のスバル恵比寿で見ていた中で、奥様はフォレスターがいいなと。

今までの乗車履歴から言うとあらま！な選択ですが、ま、それもいいかなぁと
（ライトニングレッドのＳ４という選択肢は捨てがたいが、貧乏な個人事務所だしｗ）

スバル以外でも色々検討すると思いますが、こんな車もいいかと・・・

百のカッティングシートをフェンダーに貼って・・・却下されました。

でも、メルセデスのＡクラスもいいかもね。（本当の狙いはそこか！）

あっ、うちに新しいメンバーが来ました。


産まれてすぐ捨てられていたのを娘の友達が拾い、２匹をミルクをあげて育て、１匹を親戚に、もう１匹を我が家で飼うことに。

ま、相変わらずの猫主体の我が家でした。
ボチボチやってます。

とんでもない大雪です。
山梨、静岡、埼玉西部、群馬、福島などで孤立している集落や、身動きの取れない車両の方々の無事を祈ってます。

金曜はクルマを最寄り駅の駐車場に預けて出かけたのですが、帰ってきたら既に5cm以上の積雪。
ノーマルタイヤステラさんではまともにグリップしません・・・
というかタイヤが小さいので最低車高もあまりないのか？亀になりそうで恐い。

なんとかソロリソロリと運転して帰宅できましたが、鶴瓶タクシー状態。
レガシィ乗ってた頃の安定感が懐かしく・・・

ここ2週間、週末に近所の雪かきしていて思ったのは、通りすがるスバル系AWD　特にアウトバックの安定感でした。雪かきしてクルマが来たら声を掛け合って待避するのですが、フラフラしたクルマが来るとやはり恐いものです。
その点、スバルＡＷＤ勢は揃って安定。

スバルっていいクルマ作ってるよな～

病から復活して左手足も元に戻ったので、今度また乗るのか？6代目レガシィになるのか？レヴォーグか？それとも全く異なる欧州コンパクトカーか？中古のBP/BLか？インプか？MINIか？いやいや、クーペ回帰か？

どうなるかはわからないけど、やはりスバルは候補には入りますよね～
（結構、6代目レガシィが気に入ってはいるオラでしたｗ）

またまたおひさです＾＾

え～、またステラは入院しましたｏｒｚ
バッテリーメーカー変えても、やはり冬場になるとダメです。
一体どうなってるのか・・・


で、現在は代車生活でこれがもう・・・
ほんと、慣れない代車で大変・・・



ハッピーですｗ

いやぁ、WRX　STI　A-LINE　ええわ～
白いハイパワー車ってトールギスみたい＾＾




内装はタンカラーだし＾＾
素敵すぎる＾＾

唯一の欠点は・・・


ハイオクで６km/L台の大飯ぐらいっぷり？
あとハンドルが重くて、幅もデカイので、我が家の近所の狭い道＆駐車場ではオラ以外ドライブできないことかなぁ？

でも、いつまでも代車でもいいかも、うん、まじ、燃費は我慢するわｗ

日曜日にスバルでバッテリーをＧＮドライブじゃない、ＧＳユアサに交換してもらってきました。忙しい中、対応頂きありがとうございました。

パナソニックは、今回のトラブルで自社バッテリーをクレーム品としては見ていないようで、部品メーカーとして至極当たり前な気がした。
本来の性能に問題があってバッテリーが上がったんじゃなく、充電しない設計で起きたんだし、そりゃパナの責任じゃないよね＾＾；

ま、いいや。
ＧＳユアサ品の電圧降下が早いカーブを描いてくれることを祈るしかない。
これで様子見です。

知り合いがインプXV-HVに興味があると言うのでカタログと、これもらってきました＾＾



ほんとに壁の前でピタッと止まるｗ
でも、テーブルの縁からは落ちるし、猫には正面衝突ｗ

なんか、蛙にでも見えるのか？地球連邦特殊部隊ネコーズがガン見してるしｗ

スバルから連絡があり、、うちのステラのバッテリートラブル問題を公式に認めて、バッテリーをパナソニックのものから、ジーエス・ユアサバッテリーに交換するとのこと。

他でも起きていたそうで、やっと認めたのね。
でも、原因はバッテリーだけじゃなくて、ＯＥＭ元のダイハツの設計にもあるとは認めないみたい。

それじゃなんで夏場はバッテリー不良が起きないの？エアコンを酷使する夏の方がバッテリーには酷なはず。しかも、我が家は去年の夏はほとんどステラに乗ってなかったのにトラブルは起きてないし、2度目のトラブル後、今年の4月以降も起きてない。

それはおらがガンガン電送品を使うようにもっていって、燃費を悪くしても充電をさせるからでしょ？逆に冬場だとエアコンの負荷が無い分、充電制御装置がオルタネーターに充電をサボらせてるからでしょ？

まともに充電しない設計で、バッテリー不良と言われたらパナソニックが可哀想だよね。オラもよく経験したけど、何かあったら設計の非を認めず、全部出入りしてる部品メーカーに責任を押しつけるようじゃ、いいモノは作れないよ。

失敗は認めて修正すればいい。でも、そもそもの失敗だったのかもアヤシイものだ。「燃費向上＝エコカー販売の決め手」なんて上からのプレッシャーで設計は、確信犯的にミスをして、その責任をベンダーに振り替えたとしか思えないな。

スバルは好きなメーカーだったし、長年レガシーに乗ってきたスバリストとして今回の件はとても悲しい。まともに走らない車を作り続けるような欺瞞だらけの会社と付き合うのはホントやめて欲しい。また、ここでスバル車の事を楽しく書けるようになったらいいけど・・・諦めるわ。

さよならスバル。もう、いいよ。

ほんとここはガンプラブログだな（爆