メーカー/モデル名 | ホンダ / N-BOXカスタム G・ターボパッケージ_4WD(CVT_0.66) (2011年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | 家族所有 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
室内が広い!後部座席は後ろまで目一杯下げればリムジンみたいに足伸ばせます。 ダッシュボード周りも質感高めでコンパクトカークラスよりいいと思ってます。 クルコン付いてるので、高速も楽チンです。 |
不満な点 |
AWDだけど思ったほど燃費が伸びない。 CVTはいいんだろうけど、加速するときの唸りが少し辛そう。 下り坂でパドル使ってシフトダウンすると、ちょっと噛み合わないのか、急にエンブレがかかってミッション壊れるんじゃないかと心配する。 |
総評 |
やはりホンダが意気込んだだけある、素晴らしい車です。 広くて見切りもいい。 |
デザイン |
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カスタムなのでヒゲがあるんだけど、その部分をアクセントで交換した。(ここは私の意見を通しました笑)
内装もいろいろ工夫されていて、本当に優しさを感じる。でも、ウィンドウスイッチ周辺の塗装剥がれが残念。 |
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走行性能 |
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走行性能はいいです。ターボ付きなのですいすい。登り坂も踏み込めば楽々です。
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乗り心地 |
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乗り心地はいいです。
程よい硬さで疲れない。 静粛性はもう少し静かでもいいかな? |
積載性 |
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4名乗車の際は仕方ないけど、後部座席倒せば自転車がすっぽり入って能力高いです。
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燃費 |
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AWDなのもあるけど、もう少し伸びて欲しい。
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価格 |
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とりあえずグレードは一番上のモデルを買ったので、センシングのひとつ前のCTBAが付いてます。
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