クルマレビュー - N-BOXカスタム

マイカー

良く出来てる
- ターボックス
- ホンダ / N-BOXカスタム
  L・ターボ(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年4月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

どこがどうだと具体的に正直よく分からないのだけど、所有欲を満たしてくれてる

不満な点

もう少し背が低くても良かったと思うけどデザインのバランスとってこの高さなのかな

総評

所有して乗ってみて思ったのは「これは売れるわな」って
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過去所有

間違いなくいい車だが...
- KING_777
- ホンダ / N-BOXカスタム
  L・ターボ(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年4月22日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

・広い室内空間
・軽の中で最高クラスの内外装の質感
・軽最高クラスの静粛性

不満な点

・ガソリンタンク容量少なすぎ...
・燃費悪い
・コーナーのロールひどい
・運転はつまらない

総評

日本一売れてる車だけあって、総合的には間違いなくよい車。
スーパーハイトというジャンルの車なので致したかたないが、コーナーのロールや高速での横風耐性は×。また燃費がよくないのでもう少しガソリンタンク容量を多くしてほしかった。
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マイカー

スローライフの新たな相棒
- naka0523
- ホンダ / N-BOXカスタム
  ターボ(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

派手すぎない落ち着いた内外装。室内は上質、特にシートは質感高く程よい硬さ。運転席からの視界の良さ、後席の広さ。走りは軽自動車とは思えない。

不満な点

走っていると同車種が多い。燃費。発進時にだけ感じる軽自動車の音。走行速度到達後は静かで快適。エコを解除したら気にならなくなった。

総評

YouTube動画で多くの方々が言っていた通り、収納が前モデルやライバル車より少ないようですが、元々収納の少ない車に乗っていたので問題なし。かえってごちゃごちゃしてなくて良い。走りはこれまで所有して来た車に負けていない。高速道路も100キロ程度なら快適。280馬力の加速を楽しんだ若かりし頃と違い、今の自分にとって最高の相棒に出会えた気がします。
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家族所有

今の軽は豪華で素晴らしい👏
- YaMa.chan.
- ホンダ / N-BOXカスタム
  G・L ターボホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2026年4月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

本革シート、ステアリング、シートヒーター、純正でも満足の音響システム。
ターボモデルはエコモードを切れば走りも満足。
箱型で積載も抜群、リヤシートもスライド量が多く、めちゃ広くなります。

不満な点

ましでなし。

総評

普通車いらなくなるぐらいの素晴らしい車
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家族所有

乗り心地が悪いですが嫁車です✨
- 堕天使.
- ホンダ / N-BOXカスタム
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年4月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
総評

　乗り心地が悪いです✨　
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