クルマレビュー - N-BOXカスタム

マイカー

まずまず👌
- ちょんび
- ホンダ / N-BOXカスタム
  ターボコーディネートスタイル 2トーン(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

積載性は十分、見晴らしも良くパワーもまずまずです。

不満な点

仕方がありませんが横風に弱く、低速でのデコボコ道では左右に振られます。燃料タンクがもう少し大きければ航続距離も伸びるのですが😌

総評

年をとるごとにダウンザイズです。税金が安いし、室内もバカ広いです。
とは言え私しは十分満足出来る車です😀
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マイカー

かっこいい
- あちゃ！！
- ホンダ / N-BOXカスタム
  L・ターボスタイル＋ブラック(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月21日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
総評

最高
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マイカー

買い出しからドライブまで何でもこなす我が家の万能選手！
- とがまる
- ホンダ / N-BOXカスタム
  L・ターボスタイル＋ブラック(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月18日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

特別仕様車「STYLE+ BLACK」に、あえてホワイトのボディを組み合わせたことで生まれる、メリハリの効いた白黒の絶妙なバランスがお気に入りです。
新型（3代目）が出た今でも、この型の内装は非常に豪華で質感が高く、乗るたびに満足感があります。
収納スペースがとても多く、普段の買い物やちょっとしたお出かけでも本当に便利で助かっています。

不満な点

エンジン始動時に自動でエコモード（ECON）がONになってしまう点。エコモードだとアイドリングストップが作動してしまうため、個人的には毎回オフにする手間があり少し苦手です（笑）。
オートブレーキホールド機能があるのは非常にありがたいのですが、こちらもエンジンをかけるたびに毎回手動でスイッチを入れ直さなければならないため、前回設定のメモリー機能があれば嬉しかったなと思います。

総評

細かな始動時のスイッチ設定に少しだけ残念な部分はありますが、それ以外は100点満点！
見た目のスタイリッシュさ、軽自動車とは思えない内装の豪華さ、そして抜群の実用性がハイレベルでまとまった、我が家の自慢の優秀なファミリーカーです！
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家族所有

高いけど良い♥️
- メイ太郎
- ホンダ / N-BOXカスタム
  コーディネートスタイルモノトーン(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

もう軽自動車でなはなく普通車ですね🖐️

高速道路でも軽自動車のカッタルさは全くありません。

大型車が追い越し車線を通過していく時もタービュランスで煽られ事も全くなく安定してます走れます。

不満な点

なんと言ってもお値段が高い😅

それから収納が少ない😅

後席にも充電設備が欲しいです🖐️

レーンキープアシストが６５キロ以下で機能を失う。

ライバルのスペーシアカスタムは停止までアシストするので大きな不満点です。

スズキに出来てなぜホンダにできないのか？

総評

軽自動車としてはかなりお高いですが買って後悔の少ないN-BOXだと思います。
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マイカー

あ
- 白いたち
- ホンダ / N-BOXカスタム
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2026年6月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

あた
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