クルマレビュー - N-BOXカスタム

マイカー

customをかわいめにカスタムしました！
- kamekame5586
- ホンダ / N-BOXカスタム
  G・Lパッケージ(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2022年5月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

積載性と街乗りでの取り回し最高。カタチも大好きです。

不満な点

純正の黒はツヤ感があまり良くない。コーティングすれば改善するかも。ホンダ車は有償でもパール系の多層塗装色を選んだ方がいい。
高速では燃費が落ちる。空気抵抗が大きいのかな。

総評

使い勝手はいまだに一線級だと思います。乗り心地は新型や普通車には及ばないと思います。今現在16万キロ超えですが、基本的なメンテでトラブルありません。
CVTオイルやプラグ、ベルトは早めに替えてあげると長く乗れると思います。次はダイレクトイグニッションコイルの交換かな。
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マイカー

とにかく売れている理由は･･･
- ちょい悪オヤジ660
- ホンダ / N-BOXカスタム
  G・L ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2022年5月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

視界の広さ、そして高級車並みの乗り心地。
ターボの加速＆パワー！
後部座席の広さは笑ってしまうほど！！
⇒S660とは雲泥の差(笑)

不満な点

ダウンサスを入れてカッコつけてみましたが･･･
悪路での突き上げが酷くて、ドラレコが毎回衝撃検知をしてしまう(T_T)

総評

維持費がとにかく安く、ターボで居住性も良い。
購入しで数か月後のマイナーチェンジでシートヒーターが標準になってしまい、後悔！！(T_T)
軽自動車の進化ってすごいですね！！
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マイカー

良い車
- NコロのKay(けぃ)
- ホンダ / N-BOXカスタム
  G・L ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2022年5月25日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

車内の高級感

不満な点

後席の左右外側に肘置きがあったら、非常に良いかな。FMCに期待！

総評

軽自動車で充分と思わせる、良い車です。
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マイカー

かなりいい
- masasn
- ホンダ / N-BOXカスタム
  G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2022年5月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

アクアより装備がいいぞー

不満な点

肘置きが高いかな

総評

かなりいい
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マイカー

軽自動車を越えた軽自動車
- ナオ♪
- ホンダ / N-BOXカスタム
  L・ターボスタイル＋ブラック(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2022年5月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

足周りや内装の作り込みが上質❗
走行中の静粛性も非常に高く、軽であることを忘れてしまいます。

不満な点

グローブボックスが小さい・・ことぐらいかな？
お値段が高い❗笑

総評

軽という枠ではありますが、それを忘れさせてくれるぐらい上質な車です。前車、ルーミーは普通車でしたが、それをも上回るポテンシャル✨
お値段も上回ってますが🥺
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