クルマレビュー - N-BOXカスタム

マイカー

いい車
- COBRA2
- ホンダ / N-BOXカスタム
  EX・ターボ(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年8月14日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

良いと思います
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マイカー

乗りやすい
- Kei104
- ホンダ / N-BOXカスタム
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2025年8月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

視界がひろい

不満な点

ない

総評

乗り降りしやすい
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マイカー

普段乗りはお手軽な軽が一番かも
- magkujira
- ホンダ / N-BOXカスタム
  G・ターボパッケージ(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2025年8月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

乗り降りが楽、視界も広く取り回しに苦労することは皆無
沢山の荷物も楽々収まる車内の広さ

不満な点

軽ターボは燃費が良くない

総評

軽が便利すぎて普通車乗らなくなります
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マイカー

超高価な商用車!。
- のり巻きせんべい
- ホンダ / N-BOXカスタム
  N-BOXカスタム(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年8月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

・手抜きが素晴らしい
・スッキリとした外観、他に良い所無し

不満な点

・質感全く無し、手抜き　　　　　　マジやばい　
・運転支援機能、バイク、自転車、夜間、人、全く機能しない物ばかり
・メータ内の情報量少な過ぎメータ内隙間だらけ😲　　　　　　　　　　
・フワフワなサスペンション　　
・ルームミラー位置が超高すぎ、　バカなの何考えてる
・後席テーブルにドリンクホルダー各２個って、2個あれば良いってものじゃ無い穴が邪魔　
・スタートスイッチボタン位置邪魔　　　　　
・ACスイッチ、NOなのかOFFなのか？ちっちゃ過ぎ　　判らん
・ミラー、ドアスイッチ照明は前後席共に照明が無く夜間全く何も見えない　　　
・前席のUSBパネルは剥き出し、しかも後席には無し今、令和だぞ　　　　　
・ステアリングヒータが無い、スゲ〜
・高い確率で前の左右ドア、バックドア普通に半ドアになる、しかも半ドア警告灯が無い　　
・前モデルと同じアルミホイール　　
・ナビ画面が寝すぎて見難い、明るい日中は反射して画面が見えない
・全周囲カメラ滅茶苦茶小さい、虫めが目必要
・９インチナビ不具合だらけ、金返せ
・両サイドのスライドドアの開閉用ガイドラインのパーツの塗装が省かれ素地のまま🤬凄すぎ
・ボンネット裏のインシュレターも無い
・極悪燃費なのに燃料タンク小さ過ぎ満タンでも３５0ｋｍが限界かも

総評

・中身の９割は旧型車そのまんま
前面のライトとグリルを変えただけの新型車
フルモデルチェンジしたと堂々と言ってしまうメーカーって・・・図々しいにも程が有る。　
　
・高い価格だけは一丁前!　　　　　　あっぱれ
・質感全く無し　　　　　　　　素晴らしい
・フワフワなサス　　　　　　　観光バスかよ
・１３〜１５km/Lって　　　　　　マジ軽か・・
・ハイブリットでも無い、時代遅れのホンダセンシングネーミングだけは一丁前（井の中の蛙）
・貧素な内装、超高価、軽を選択する意味無し
・風に煽られまくり　　　　　　恐怖
・旧型車を手本に手抜き、コストを抑えボッタクリ更に価格UPを果たしたのが新型
・さすがホンダ様、良い所が全く見い出せません👏
◎お家芸ぼったくり、お粗末、手抜き、高い、ホンダだからしょうがない。
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マイカー

たくさん乗り替えたなー
- Bカスタム33
- ホンダ / N-BOXカスタム
  G・L ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2025年8月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：2
総評

まだ2日めなので…
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