クルマレビュー - N-BOXカスタム

過去所有

広い！
- ふぉるん
- ホンダ / N-BOXカスタム
  L・ターボ(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年5月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
総評

この車乗っちゃうと他の車乗れない位の広さです！
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家族所有

ダウンサイジング派ならターボがお薦め
- ＴＡＫＥ//ＢＣ５ＤＲＳ
- ホンダ / N-BOXカスタム
  L コーディネートスタイル(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年5月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

カーナビ専用８スピーカー音響

不満な点

コーディネートスタイル専用シート生地なのか
長距離走るとポジション次第では疲れる感あり
何よりやはりこの図体にはパワーが足りない

総評

所有してつくづく思う試乗ではわからないパワー感
街乗りなら必要充分とか言うけどそんな事無かった
圧倒的に軽のハイトワゴン系はターボ必須と改めて思う今日この頃です
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過去所有

いい車だった
- masasn
- ホンダ / N-BOXカスタム
  G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2025年5月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

よかった

不満な点

なし

総評

荷物を多く積載できた
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マイカー

軽自動車の運転のしやすさ（街乗り）
- Yoshi-Ka
- ホンダ / N-BOXカスタム
  G・ターボLパッケージ(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2025年5月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

軽自動車をナメてました。
ターボ車ということもあり軽快で、取り回しが楽。街乗り・普段使いには最適なクルマでした。
タイヤサイズも小さいので、スタッドレス買うにしてもお財布にやさしい。

不満な点

高速は結構不安。風の影響・安定感が普通自動車とは異なります。でもクルーズコントロールもついていて、その点は装備に満足。

総評

ターボ車、装備面。とても満足なグレードでした。
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マイカー

何もかも問題無し✌️✌️😉
- 赤い稲妻のkei
- ホンダ / N-BOXカスタム
  L・ターボコーディネートスタイル(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年5月15日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

簡単に言うと全て✌️😉

不満な点

無いなあー🤗

総評

車両開発から見てきているから、問題が無い。エンジンも1からフルバランス取りしているからね。
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