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マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

2020/5/30納車納車時走行距離3.3万km 前車がレガシィツーリングワゴン（BH5）だったので、パワーも利便性もレベルを落とさない選択肢としてマツダスピードアクセラを選択。と思ったものの、4ATのレガシィに比べると、特に低回転のトルクが遥かに大きいのでこちらのほうがずっと速い。コ ...

所有形態：現在所有(メイン)

2020年06月02日

スバルレガシィツーリングワゴン

納車時7.2万km 現在10.7万km センサー類を交換したばかり。あらゆる液体が漏れてるしタイミングベルト交換もして無いので乗り換え。安定性に優れているのに適度にロードインフォメーションが伝わってくるので、数百kmくらい移動しても疲れないし飽きない車。ドッカンターボに4ATなので中間加 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2020年05月23日

三菱パジェロミニ

クロカンは無理でも林道とか雪道はかなり強かった。前後LSDがないにも関わらず、この後に乗ったレガシィツーリングワゴン（センター＆リアLSD）よりも無茶できたので、パートタイム4WDの方が悪路の安定感では強い。もっと無茶をしたければジムニーになるだろうけど、未舗装路や積雪路をスムーズに走りたけ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2020年05月23日

カワサキ ZZR400

中型にしてはかなり重かった

所有形態：過去所有のクルマ

2020年05月23日

ホンダライブディオ

普通の原付

所有形態：過去所有のクルマ

2020年05月23日

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プロフィール

「[整備] #アクセラスポーツハッチバックヘッドライト研磨コーティング https://minkara.carview.co.jp/userid/3263366/car/2957106/7087551/note.aspx」

何シテル？ 10/23 02:19

みつもとみつる [ 東京都 ]

レガシィツーリングワゴン BH5 GT(AT)の故障が頻発してきたのでマツダスピードアクセラ BK3Pに乗り換え。何故かシルバーとかグレーの車ばかり。 ...

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ヘッドライト研磨コーティングカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/27 12:12:48
【緊急】BK系アクセラ前期型ユーザー向けリコール情報カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/12/22 01:17:14
リアウインカーステルス化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/05/28 22:45:38

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