ブレーキフルード交換

先日の筑波サーキットの走行でベーパーロックを起こしてしまったのでブーレキ周りを見直します。
先ずはブレーキフルードを交換します。ポルシェ純正DOT4からワコーズのSP-4に交換。師匠からウェッズスポーツのレブフルードを勧められましたが在庫無しの為SP-4に決定。

作業はタイヤを外し、フロントフード内リザーバータンク周りを露出させます。視界確保のためカバーを外しました。

そして、現在入っているフルードを抜いていきます。タンクのキャップを開けフィルターを外して上から抜きたいところですが、997はフィルターが外れないようなのでキャリパーのブリーダープラグから抜きました。タンク内の中央より下部は前輪用と後輪用に部屋が分かれているようなので前後のキャリパーからフルードを抜き写真位まで減らしたら新しいフルードを入れます。

今回使ったのは真空引きができる機械？
マスターシリンダーから遠い順に右後ろ→左後ろ→右前→左前の順に作業していきます。
一輪につき250ccくらいづつ入れ替えていきます。
キャリパーが対抗ピストンなのでキャリパーの左右にブリーダープラグからありますから125ccづつ入れ替えればいいなかな？

作業はプラグにチューブを挿し、プラグを90°くらい緩めるとフルードが吸い取られ入れ替わっていくのでリザーバータンク内のフルードが無くならないように足しながら行いました。

漏れ等がないかチェックし、清掃してタイヤをつけたら作業完了です。

一発目のブレーキがペダルが奥までいってビビりましたが、何回か踏んであげないといけなかったようです笑笑。