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DEデミよりロングノーズになったおかげなのか，この角度の写真もかなりイケてる✌前車のDEデミがデザインとして最高と思っていたけど，人間節操のないもので，もう現車が格好良くて堪らず駐車するたびに撮ってしまう😅

鼻先，全長が長くなったことで取り回しに影響が出るかと心配されたが，うちの前面狭路＋狭小車庫では，車庫入れ時に「一発」を考えず最低でも一回切り返しをすること，出庫時は出る方向の逆に目一杯寄せて，前輪が路面に出たところで目一杯切る，そして左ドアミラーで門柱との接触に注意しながらソロリソロリ出ることで今のところ何とかやれてる気がする．

その他，
・２速での平地加速や立体駐車場の上りはやっぱ重いなあ．．．
・今日，慌てて発進する時，左手に力が入っていたらしく，リバースに入ってしまうことがあった！気をつけないと．．．
・昨日の土砂降りではフロントガラスの見にくさがひどかった．ガラコもしくはデーラーでの撥水処理を（やってたら）お願いするか．．．
・HBCは余計なお世話なのでOFFに．．．

50代も半ばにさしかかり，晩年認知症を患った自分の親の例を考えても車に乗れるのに限界があるだろう，また仕事を辞めれば維持するのもキツくなる，などなど考えると，乗り出して15年弱，16万キロ超のDEデミをこのまま乗り潰すか，あるいは最後の一台として乗り換えるか，決めるならば今だろうと．

そんなところ，点検時にディーラーの営業さんの話を聞いて，少しその気になったのが今年の春．そのときは夏のボーナスが出る頃なら考えるかもとお答えした．そして再び営業さんから連絡いただいたのが６月．

実は事前にカタログ等で自分なりに研究して自分なりの組み合わせを想定していて，その６月には決めるつもりでいた．条件として，(1)マニュアル車以外はあり得ない，(2)アルミホイールで15インチ（ホントは14インチで，DEデミに付けてたRaysに履き替えたかった），(3)フロントグリルはテカテカ（グロス？）がいい，で選ぶとProactive S Packageしか残らなかった．

色は初車のDYデミが黒，現車のDEデミがラディアントエボニときて，また黒に戻るのも芸がない．売りのソウルレッドは確かに良い色，しかし５万５千円余分に払うほどだろうかと悩む．それに今の統一デザインであるグリルの「大口」はボディが明るいほど目立つ．間をとってじゃないけど，だったらと決めたのがディープクリムソン．

360度ビューモニターはCD/DVD/TVとの抱き合わせとなっていたので排除．これまでCDもDVDもTVも車内で同乗者（妻）含めて使うことがなかった．時代はCDじゃなくてMP3でしょ，と．

DY, DEともに付けていたバイザー，「下手くそ棒」は今回は付けなかった．40歳できっぱりタバコはやめたのと，「棒」は正直言って，それほど当てにはならなかった．

あと，ドアミラーをブルーミラーにしてみた．もっぱら雨滴対策だったけど，雨の夜となると雨滴以上に暗くて見にくいか．．．もうちょっと様子見かと😅

これは立体的で気に入ってます👍前車のdeが平べったい上に下敷きのプラスチックがチープ過ぎたのがどうにも気に入らず、ハロプロの赤カーボン貼って、何ちゃってtype rにしてたくらいなので。

これは360度ビューになるとガラス板のようなものになるのでしょうか？だとしたら，ケチった「けがの功名」的で良かったのかも知れません．

200キロほど乗った感想

・360度ビューは、CD/DVD/TVとの抱き合わせオプションだったのが気に入らず、いずれも非装着。バックモニターは付けたがこれで十分ぽい。
・deデミオと比べると重い感覚。deは発進、すぐに2速でスピードを上げてたが同じ感覚だとモッサリしてしまう。
・6速は多過ぎか？
・内側からのドアロックは丸っとしてて引っかかりがない分、操作しにくい。
・ギアチェンジの提案はうっとおしい、現ギアだけ常に表示してくれたら良いのに。
・アイストはやはりオフにしがちになる。
・エアコンのダイアルのフニャ感
・サイドブレーキの位置はもう慣れたが、急坂道発進の時、やはり力を入れにくい