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2008年01月15日

参加受理証

参加受理証 タカスサ－キットから１月２１日の研修走行会の参加受理証が届きました！マンセ～ヽ(^o^)丿

和田Ｑ選手や田中哲也選手も来てくださり盛り上がると思われ・・・
田中選手は急きょこれなくなったらしいが・・・残念

それプラス、ス－パ－耐久（ＳＴ4クラス）にエントリ－した「ＴＥＡＭ　Ａ-ＯＮＥ」の車両が走り、それをドライビングする山崎 学選手との同乗走行があるらしいです。
これで、本格レ－シングマシンによる鈴鹿アタックの助手席体験ができるわけで・・・モチ同乗しますよ！

やりますな！タカスサ－キット様
これも、娼先生さまや大先生さまの人脈のおかげとおもわれ・・・感謝感謝

まだ参加可能だそうなのでこのタイスケを見て参加できるなと思われた方はタカスへお問い合わせくださいな。

Ｒ359さまやＭ．Ｏさまは同じＡクラスかな？同じだといいね！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/01/15 07:24:07

   

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この記事へのコメント

R359
2008年1月15日 11:27
残念ながら違いますよ～

私は鈴鹿初参加ですので、タカスサーキット様より、

「初参加なら、Bクラスですね！！」と言われましたのでBクラスです。

やはり何事もルールがあるので、研修等しっかりうけねばなりません。

せりか様！いつの日かAクラスでバトルしたいですね！！同じ３Sを積んでいる「同士」は少なくなりましたが3Sの底力をみせねばなりません！！

では、当日楽しみにしていますね！！
コメントへの返答
2008年1月15日 12:58
あいやいや～！
タカスでオレよりいいタイムだからＡクラスだべ！

残念(T_T)

次は、５月２０日のアドバンだべ！
Bashi.
2008年1月15日 20:10
同乗走行って勉強になりますよね。

サーキットデビューした那須MLの走行会で、三好さんが運転する岩瀬さんとこのレーシングデルタに乗せてもらった後で、タイムアップできました。

この時に、ブレーキプロポーショナルバルブアジャスターの効果も知ることができました。

でもプロのコーナーへの進入速度の速さと、ブレーキキングの強さには驚きでした。
コメントへの返答
2008年1月16日 6:33
高速コ－スで、高いスピ－ドからのブレ－キング回数が多いサ－キットほど、プロとアマの差が出ますね。

ホットバ－ジョンのマイカ－チャレンジで、今回鈴鹿フルコ－スなのですが、とても参考になりました。
いかぽん
2008年1月15日 22:03
行けませんが楽しんで来てください！！

伝説期待してます（爆
コメントへの返答
2008年1月16日 6:38
わかりました！ありがとうございます。

『ブタもおだてられて木に登り～』ブヒ－

アスファルトじゃないとこは、走らないように気を付けます。
M・O
2008年1月16日 0:30
私もＡクラスでっせ！前回もそうでしたが、クラス替え出来るかもしれませんよ。
コメントへの返答
2008年1月16日 6:41
やた～！
お手柔らかにお願いします。m(__)m

Ｍ・Ｏさまの言うとおり、Ｒ359さま、１回Ｂクラスで走って慣熟したらＡに変えてもらえばいいのかもしれませんね！


   

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