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kwanzeyの愛車 [トヨタ FJクルーザー]
愛知トヨタ 純正ウッドステアリング
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ハンドルは正面真っ直ぐにしているのを確認し、エアバッグを外します。<br />
他の人も言ってたけど、緊張するわ。<br />
<br />
オレンジと黒それぞれ端子の背中にある黄色い薄板をマイナスドライバーなどで手前に引き上げることで外れます。<br />
<br />
あとはプラスねじを4箇所外し(もう2つはクルーズコントロールレバーの固定)、両サイドのシルバーの樹脂部品を外しますが、ステアリング本体を上下の爪で抱え込むように固定しているため、マイナスドライバーで裏から持ち上げながら外すと簡単に取れました。<br />
あとは一応クルーズコントロールレバーも外しておきます。<br />
<br />
そして、本丸のステアリング中心のナットを緩め、裏からトントンと何度も手で叩いてやると、ある時ゴボっと取れます。
ハンドルは正面真っ直ぐにしているのを確認し、エアバッグを外します。
他の人も言ってたけど、緊張するわ。

オレンジと黒それぞれ端子の背中にある黄色い薄板をマイナスドライバーなどで手前に引き上げることで外れます。

あとはプラスねじを4箇所外し(もう2つはクルーズコントロールレバーの固定)、両サイドのシルバーの樹脂部品を外しますが、ステアリング本体を上下の爪で抱え込むように固定しているため、マイナスドライバーで裏から持ち上げながら外すと簡単に取れました。
あとは一応クルーズコントロールレバーも外しておきます。

そして、本丸のステアリング中心のナットを緩め、裏からトントンと何度も手で叩いてやると、ある時ゴボっと取れます。
カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年08月12日

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「キャンプ」
何シテル?   05/03 02:00
自転車+野宿で日本縦断したり、C72で四国八十八ヶ所を巡るなど、旅が好きです。 小学生の時からホンダ好きで、本田宗一郎の源流に近づきたくて、ドリームC72を学...
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【トヨタ FJクルーザー】と【ホンダ モトラ】乗っています。
ホンダ モトラ ホンダ モトラ
いつか、FJクルーザーにヒッチカーゴ付けてモトラを載せて、偵察部隊みたいにしてみたい。
ホンダ ドリームC72 ホンダ ドリームC72
1960年製 ホンダドリームC72。プレスハンドルがかっこいい。
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本当に楽しい車でした。ホンダの職人が作ったことを誇りにして、純正のまま乗ることがこだわり ...
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