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土ガンマの愛車 [ドゥカティ 900MHR]

整備手帳

作業日：2024年1月7日

レストア作業23

Item: レストア作業23
Author: 土ガンマ

レストアは終了だと言ったな
あれは嘘だ(コマンドー

というわけでオイル漏れしてたベベルカバーガスケットを交換、当たり面が腐食気味だったのでオイルストーンで研磨してから取り付け

オイルストレーナー部分からもオイル漏れしてたので取り外し、ついでにオイル交換

ストレーナーは純正ではなく、ブリッツモータース製のジュラルミン削り出し品、純正と違って分解清掃可能かつマグネットが付いてるので鉄粉まで回収出来るスグレモノ、しかしめちゃ高い

エンジンオイルはスノコレッドフォックスストリート＆コンフォート15w-50
旧車にエステル配合オイル入れるとシールから漏れると言うけど、現在GSX-R750に入れても漏れてないのでMHRにもこいつを入れる

今回は1L缶だけど、20L缶なら2万ちょいと驚異のコスパオイル

なんとなく気になったのでスーパーゾイルも入れてみる

エンジンかけてエンジンオイルの微調整とアイドリング調整
42年前のバイクでここまで安定したアイドリングしてれば問題ないっしょ！

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「さぁてXSR900GPのシートをアンコ抜きしたとして何mm下げられるやら」

何シテル？ 06/14 10:55

土ガンマです。よろしくお願いします。

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