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こんにちは。今回は、前回切り出した補強ﾌﾟﾚｰﾄ、ラテラルロッドのステーを溶接しました。

ホントはﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ抜いて、ブレーキ周りを外せば溶接しやすいのですが、大変なのでそのままいきます。

左側にはラテラルロッドのステーがつきます。位置決めのためショックのステーから板だしましたが、補強もかねて残しておきます。

ラテラルロッドのステーはボックス形状にしました。ホーシングから遠い位置になりましたので強度が必要かと。
これなら大丈夫かな。

デフのオイルが漏れますので、この機会にシールを交換します。
また次回がんばります。

それではまた。

こんにちは。今回もﾘｱｼｮｯｸ周りの続きです。
ラテラルロッドの位置は決まりましたので、ホーシング側のステーを作っていきます。
まずは厚紙で

これを元に鉄板をカット

4.5と3.2の鉄板から切り出しました。分厚いやつは大変。ホーシングに取り付けていきますが、やっぱり外さないと無理なので、ホーシングを外します。

ここまでやって時間切れ。
次回から溶接していきます。

それではまた。

こんにちは。今回もﾘｱｼｮｯｸ周りの修正です。
ラテラルロッドを進めていきます。

検討した結果、ラテラルロッドのスペースを確保するため、マフラーの形状も変更することにしました。先にラテラルロッドを設置し、その後マフラーの修正に入ります。

ラテラルロッドの車体側のステー、位置変更が必要ですので、切り取って、新たにステーを設置します。

今回はボルト止めにします。M12を2本で固定。

サイドメンバーに穴を開けましたが、まっすぐ明けられず、修正に苦労しました。
次回も続きをやります。

それではまた。

こんにちは。今回もﾘｱｼｮｯｸ周りを進めていきます。

仮付けして位置の確認、検討し、ここで決まりました。

一応バネをつけて、干渉もないので良し。
次はラテラルロッド。





スペース的にこの辺りになります。ホーシング側はあと5mmくらいは上側にあげれるか…しかしあまり攻めるとショックを取り付けられなくなってしまいそうです。車体側はメンバー下から60mmの辺りになりそうです。こっちは次回からステーを作っていきます。

今日はここまで。

それではまた。

こんにちは。今回もﾘｱｼｮｯｸ周りの修正です。前回色々検討しましたので、取り付けるため、まずは今ついてるブラケットを削りとっていきます。




狭い中での作業はなかなか進まず、時間かかりました。
削りとっただけで今日はクタクタ。

次回は新しいブラケットを製作し、ホーシングに取り付けていきます。

それではまた。