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こんにちは。今回もﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰとｼｬｷｯﾄﾌﾟﾚｰﾄの続きです。
まずはﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ

足りないところをFRPで継ぎ足すつもりでやりました。しかし…角度がまずかったので、干渉してﾘｱﾊｯﾁが開閉できません。完全に失敗。やり直し決定…
失敗したFRPの作業中に、ｼｬｷｯﾄﾌﾟﾚｰﾄに追加するﾌﾟﾚｰﾄの形を厚紙で検討。

見ずらいですが、ｽﾃﾝﾚｽ板であらかたの形を切り出しました。




次回はｼｬｷｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ本体に溶接し、取り付け穴を開けていきます。

それではまた。

お久しぶりです。最近は思うように作業が進まず、ブログにあげる成果がだせません。
先日からﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰの製作を始めました。車検に不可欠かどうか知りませんが、印象はあったほうがいいかと。

ガレージにあるガラクタから作ります。

それなりにカットしたりFRP貼り付けたりして作っていきます。
乾くのを待つ間に、ｼｬｷｯﾄﾌﾟﾚｰﾄを修正していきます。



ストラット部の嵩上げを撤去したことにより、寸法がかわりました。思いの外干渉する部位があって大変。

次回でﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰは完成したいですね。

それではまた。

こんにちは。
今回はﾌﾞﾚｰｷ周りを組み付けていきます。
まずはハブを組み付け

ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰを組み付けます。

いっぱいにハンドル切って干渉確認。

大丈夫でした。


ｷｬﾝﾊﾞｰを戻したらﾌｪﾝﾀﾞｰからはみだします。
今後なんとかしないと…検討します。

それではまた。

こんにちは。今回は足周りを組み付けていきます。
まずはｽﾄﾗｯﾄ裏側に錆止め塗って、乾いてから塗装しました。
塗装が乾く間に、ﾘｱの車高調の固定用ﾌﾞﾗｹｯﾄ、長穴が長すぎる修正と、補強の追加をしました。

これも塗装して、その間に、ﾌﾛﾝﾄのﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞを固定するボルトを、低頭ボルトに交換。

それから車高調を組み付けていきました。






形になってきました。次回はﾌﾞﾚｰｷ周りを組み付けて、ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ、ﾃﾞﾌｵｲﾙを入れていきます。

それではまた。

こんにちは。今回は車高調の修正を行いました。
現状ｷｬﾝﾊﾞｰの調整範囲では”0度“にできないので、スピンドルの角度を変更しました。

一度切り離し、1点だけ溶接し、角度を探ります。

普段使うであろう車高短の位置で“０度“にもできるようにしました。


次回は足周りを組み付けていきます。

それではまた。