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こんにちは。今回はまずﾄﾞｱﾐﾗｰの取り付けです。車体購入したときにﾉｰﾏﾙのﾐﾗｰは割れておりましたので、昔180SXに使って、視認性が悪く取り外した物を使うことにします。

ﾉｰﾏﾙのﾐﾗｰをバラし、根元の部品にS13用ｴｱﾛﾐﾗｰの台座をﾘﾍﾞｯﾄ留めして固定しました。“脱落式”という、格納しないﾀｲﾌﾟですが、樹脂ネジで固定すれば車検対応だそうです。当時はね、今はどうでしょ？
続いてｼｰﾄの取り付けです。これからﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞやら入れていきますので、ｼｰﾄがあったほうがやりやすいかと。
こちらも昔180SXで使っていたBRIDEを使います。ｼｰﾄﾚｰﾙをﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆに合わせてｽﾃｰを溶接しました。半日かかりました。



なんとか固定できました。最近ﾌﾙﾊﾞｹの車検はｼｰﾄﾚｰﾙの書類が必要なそうで、車検の時にはﾉｰﾏﾙｼｰﾄを用意します。その事を知ったのは最近で、ﾉｰﾏﾙのｼｰﾄを処分しなければ良かったと後悔しております。

それではまた。

こんにちは。今回はﾌｪﾝﾀﾞｰの再塗装をしました。ついでにまだ塗ってなかった屋根のクリアも塗りました。

これで塗装は完了したつもりでしたが…左側のﾊﾞﾝﾊﾟｰ部の小さいﾌﾟﾚｰﾄを塗り忘れまして…なんと塗料を使いきってしまい…またいつかなんかのついでができた時に塗装したいとおもいます。

うっかりミスで手間がふえました…塗装終われたはずなのに…

それではまた。

こんにちは。今回はﾌｪﾝﾀﾞｰの塗装をしたかったのですが、天気が悪そうなので、ｺｱｻﾎﾟｰﾄの修正をしました。上の画像は現状。

ﾗｼﾞｴｰﾀｰとｽﾄﾗｲｶｰの位置が悪く、ｽﾄﾗｲｶｰのﾕﾆｯﾄを外さないとﾗｼﾞｴｰﾀｰｷｬｯﾌﾟが回せないのです。
そこでｺｱｻﾎﾟｰﾄを3分割し、ﾗｼﾞｴｰﾀｰｷｬｯﾌﾟに取っ手をつけてみました。

ｽﾄﾗｲｶｰの位置を移動するのは大変そうですから。

4本のボルトでﾗｼﾞｴｰﾀｰｷｬｯﾌﾟの上部を脱着します。

これで冷却水入れるのも簡単になりました。

その後はｵｲﾙｸｰﾗｰの配管の長さ合わせをし、設置を完了したので、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを入れておきました。

それではまた。

こんにちは。今回もﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰの続きです。
パテ盛って削って…

左右でラインがちがいますが…あと一回くらい盛って削れば終わるかな。
ついでにﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰも修正します。ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰを何度か脱着すると、合わせ目が割れてしまいました。裏側はFRPで張り付けてますが、表側はパテのみだからまずいのかと。
とりあえず合わせ目のとこを薄く削り

FRPを一層張り付け


パテ盛りし、今後削っていきます。

それではまた。

こんにちは。今回もﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰの修正の続きです。
しばらくパテ盛りと削りを繰り返して仕上げていきます。

大体の雰囲気が見えてきました。

修正前よりいいかも！回り道ですが、やって良かったです。
それではまた