yukitechのブログ一覧

こんにちは。今回は冷却水のエア抜きをやろうと、器具をセットしました。前回ｺｱｻﾎﾟｰﾄを簡単に脱着できるようにしたのはこのためです。
とりあえずエンジンかけてみると、ｵｲﾙｸｰﾗｰのブロックからオイルが派手に漏れてきました！急いでエンジン止めて、ブロックを外してみたところ、Oリングが１部変形しています。おそらく取り付けの際にミゾにうまく入ってないとこがあったのを無理やり締め付けてしまったのかと。Oリングを新調します。
とりあえずブロック外してエレメントはめて、作業を進めます。

再度エンジンかけて、サーモが開くまで待ってりゃいいかとおもいましたが、また問題。ｴｷﾏﾆから排気漏れがあり、配線が溶けそうになりました。

とりあえず配線のカバーを作って、その場しのぎをしようとおもいましたが、ｽﾀｰﾀｰの配線ｶﾌﾟﾗｰも溶けてしまいました。

ｴｷﾏﾆを外し、漏れをなくしてからじゃないとダメですね。

今日はここで時間切れ。何も進みませんでした。

それではまた。

こんにちは。前回一応エンジンがバラバラとですが止まらなくなったので、これから冷却水のエア抜き、点火タイミングの調整をしようとおもいます。
冷却水のエア抜きから始めたいのですが、現状ｺｱｻﾎﾟｰﾄだけでなく、ﾎﾞﾝﾈｯﾄのｽﾄﾗｲｶｰを外さないとエア抜き用の器具が入りません。

ﾗｼﾞｴｰﾀｰのｷｬｯﾌﾟ位置やｽﾄﾗｲｶｰの位置を変更するのは大変そうです。
今後のため、ｺｱｻﾎﾟｰﾄとｽﾄﾗｲｶｰを簡単に脱着できるよう修正する事にします。

ここで分割し、

M6ネジ4本で簡単に脱着できるようにしました。
今日はここまで。

それではまた。

こんにちは。今回はフリーダムの初期化をしたかったのですが、まだパソコンの手配ができてないので、またの機会に。前回でガソリンがなくなってしまったので、また買ってきて足しておきました。

前回、ﾊﾞｷｭｰﾑｾﾝｻｰの取り出し位置を変更し、確認してダメかとおもいましたが、その時はガソリンが少なくかかりが悪かったので、再度確認すると…完全ではありませんが、スロットルに反応がありました！

もともと吸、排気の部品が変わってますので、セッティングはやり直す事が前提です。光が見えたかも

そうこうしてると発見してしまいました。


ｴｷﾏﾆの4番の根元が割れてました。

外して溶接し、修正しました。

それではまた。

こんにちは。しばらくインジェクターが吹かない理由を探しておりますが、今日も解決できませんでした。
インマニ内の負圧が足りないくてﾊﾞｷｭｰﾑｾﾝｻｰが反応しないのかと仮説をたて、そもそも圧縮はいいかと、測ってみましたが、4つとも問題なさそう。
ﾊﾞｷｭｰﾑｾﾝｻｰの配管のとりだしを変えてみたり


しかし変わらず…
関係ないだろうけど一応って事で、O2ｾﾝｻｰを新調。

やっぱり変わらない…

一度フリーダムをリセットしてみようとおもいます。手持ちの古いノートパソコン引っ張りだしましたが、電源入らんし、画面がなんかｻﾞﾗｻﾞﾗになってて、もうダメみたい。

ノートパソコンを買い直してトライしてみようとおもいます。

それではまた