カロリス8.8.　呼称：カロリスのブログ一覧

4月6日。オーリスはマイナーチェンジしました。

つまり、今自分の乗っているオーリスはマイナーチェンジしたことにより、前期型という事になります。


後期型RS


後期型180S


150X系



気になる後期型オーリスの主な変更点は、フロントマスクがLEDヘッドランプの採用、リアテールランプのデザイン、内装に木目調パネルを入れてラグジュアリー感が増しました。

グレード名も、6速マニュアルのRS-Spackage→RSに統一。
180Gや180G-spackageは180Sに変更。
150X、(s,c-package)はそのままです。
なんといっても、ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞターボ搭載の新グレードの

120Tは注目です！

最高出力116ps、価格はRSより高い？


ターボ車なのに、タイヤサイズは195/65R15＆樹脂キャップですか。。。


ただ一つだけ残念なのは


シャア専用が前期型のみとなったこと。


後期型は前期とテールランプの形状が同じなので、これはカルディナの時みたいなテールだけ移植と言うのも可能かも。

明日はお休みなので、早速ネッツ店へ行ってこようと思います。

クレーム修理と言うと、ちょっといいイメージではありませんが…

例のエンジン警告灯点灯によるマニホールド・触媒の修理交換のためにAMにDへオーリスを預け中です。

自宅からDは少し距離があるため、せっかくの日曜日ですがお出かけ出来ず…(´д｀)

自宅にいてやることは、家族のクルマのタイヤ交換をして、部屋でマッタリとDVD鑑賞して時間潰し。

あー１日が長い！＼(~o~)／ふぁぁ


■ココから追加ブログ記事■

まだかなぁと自宅でマッタリとしていたら、Dから連絡。

D:「修理終わりました。」

JADE:「ありがとうございます！これから取りに行きます。」

愛車２号(Yamaga自転車)で自宅を出発して30分ちょっとで到着。

Dのサービス担当者から、交換箇所の説明を口頭で受けて引き取りました。
しばらくは、交換箇所が新しいので焦げ臭い匂いはしますが、異常ではないので安心して下さい。と。

まぁ、これで警告灯も点かなくなると思うので安心して乗れます。


マニホールド交換と触媒O2センサーまで交換したので、逆に燃費向上するかも？

オーリスのオーナーになってオオモノ弄りしました。
既に、パーツレビューで公開しておりますが、まずは
タイヤ＆ホイール。
画像のタイヤホイールフジにて。


ﾏﾅﾚｲｽﾎﾟｰﾂ　ヴァーテックVR5 S10

何か、名前がカッコいい！
元々、ﾏﾅﾚｲｽﾎﾟｰﾂのユーロスピードG10にしようと見積もりも出してもらってました。

しかし、ユーロスピードG10は主にスタッドレスタイヤ向けホイールでの販売が多く、装着率が高いらしくかぶったらイヤだな～と……。

フジのお店で悩んだり、スタッフと相談したりしました。
お店のスタッフから、「実は～このホイールなら生産終了間近なので、しかもコチラなら夏用でいけそうですよ」と勧められたアルミホイールでした。

タイヤは一応国産ですが、NITTO NT555　サイズは225/40ZR18でトーヨータイヤの子会社メーカーです。

カルディナでは17インチでしたが、オーリスでは18インチと今まで履いたことのないサイズ♪

タイヤのグリップ感はありますが、トレッドパターンがどことなくヨコハマSドライブと似ています。
純正タイヤ(205/55R16)と比べるとハンドルが軽く感じるのは自分だけ？

そして、ホーンも遣っちゃいました♪
オーリス納車直後はカルディナから移植したミツバアルファホーンを付けてましたが、ホーンがデカい？

最近は小型化されたモデルも出てきて、コチラもちゃちゃっと付けちゃいました♪

都心近郊にも、田舎にも道のあるところ信号機はありますね。
皆さんも画像のようなブツを見たことはあるはず。

自分の生活圏や県道と交通量の少ない生活道路が交錯する、交差点にはこのセンサーが設置されています。

とある信号機の前の停止位置の真上にこの【センサー】はありますが、センサーの真下に車が止まると、信号待ちしていると変わります。

本題はここから。

このセンサー、クルマの停止位置によってはなかなか反応しなかったりしてかなり信号待ちします。

で、自分が帰宅するときに前をトロトロ法定速度40km/h以下？で走る車がその信号機の前に止まりました。

信号待ちする事2、3分。

なかなか青に変わらない！

よく見ると、前の車…センサーが反応するエリアより手前に止まってるし。(´д｀)


クラクションをプッと鳴らすとやっと反応するエリアに。

すぐさま信号は変わって発進するとまたのんびりなトロトロ法定速度走行するかと思いましたが、アクセル噴かして逃げるように飛ばしていきました。


別にそんな逃げなくても煽らねーし(^-^;)


しばらくして、その先の赤信号機で捕まってましたww

しかし、こういうセンサーのある信号機ってウザいです。

信号待ちする車が居なければ、交差する道は常に青信号のまま。

大して朝、夕方以外は交通量ないのに。

仕事も夕方に終わり、家路に着くまではちょっと寄り道。

行き先は某ホムセンのカー用品コーナー…。

そういえば、コンビニなどで飲み物を買ったときオーリスの車内にカップホルダーを付けていませんでした。


と言うワケで


カー用品コーナーのカップホルダー売り場で品定めし、どれにしようか悩む事数10分……。

購入したのはコレ。


カルディナから使ってたカップホルダーをドア側のエアコン吹き出し口に設置するのを使うと、ドアノブに思いっきり干渉してしまうためスリム型のを選びました。

取り付けてみて、ホルダーを開いてみましたが…

ドアノブに干渉。やっぱりダメかぁ～Orz

オーリスは、車内の左右ドア側エアコン吹き出し口にカップホルダーが付けられないデザイン。

ちょっと、オーリスデザインした人ぉ！
　
カップホルダー汎用品が付けられないじゃん！ヽ(｀Д´#)ﾉ

まぁ、そんな事はさておき(´-ι_-｀)

仕方ないのでセンターのエアコン吹き出し口に引っ掛けて取り付けました。


500mlペットを置いてみましたが、運転中の視界に入る？　
すぐ下にナビ画面があるのですが、小さいサイズならいけるかもですね。


それと、先日タイヤ交換をしました。
現状は純正アルミ16インチ、205-55R16タイヤですが…



やっぱりインチアップして見栄え変えたいので


18インチタイヤ+アルミホイールセット逝っちゃいました♪

画像は後日アップしま～す(゜∀゜)ﾉ

ホーンも、純正のままからカルディナに使用してたホーンを一時的に使用中ですが、ホーンが大きく小型化するためにこちらも購入。


取り付けはまだしてませんが、整備手帳orパーツレビューにアップしますよ～♪

次回のブログまでお待ちを～。

P.S.先日の警告灯は今のところは収まってますが、月末にクレーム修理として触媒交換で入庫します。
便乗してマフラーも！と自力でネットなどで調べてみましたが、マフラーは見つからず。

そのうち、何処かのメーカーが開発されるのを待ちますか。