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イイね!
2025年08月09日

ひょっとして、この🔧スパナマークって………

ひょっとして、この🔧スパナマークって………
σ( ‾ ∇ ‾ ;)二連休その②[前編]ww。


って事で朝ラーキメに白でみ乗って
エンジン始動すると………


Σ( ‾ ∇ ‾ #)?!な、なんと!?



因みに現在走行距離は………



松子姉さんをクリクリと❤️



💡( ‾ ∇ ‾ ;)!あ、もしかしたら………






おいおいww
今時5,000kmって
昭和のクルマ&オイル規格じゃね〜よwww




d( ‾ ∇ ‾ ;)標準的コンディション
じゃねぇ〜で、シビアコンディションの
7,500kmだべさ~♪………


ってσ(・∆・#)いつ換えたっけ?………





6月6日(金)12ヶ月点検で37,636kmで交換
したんだった。

そしてそれから………

5,000km設定でカウントダウン始まって
残り1,000km過ぎた時点での「🔧」マーク
がwww。


2ヶ月で4,000km………







やら〜♪


















※その他ロングドライブ
まだまだアリ・バタネンwww

ド~モ、スイマセン。f(^_^;


あたり前だわなwww


2ヶ月そこらで4,000km(苦ww)



σ( ココ #)おかしいって言われても
仕方ないわなwww。






💡( ‾ ∇ ‾ ;)!もしかしたら………





この🔧スパナマークって、
ドライビングジャンキー病が重症な
σ( あたま💢)のおかしいドライバーの
頭のネジを締める為か、
頭のネジがバカになってるドライバーの
頭ド突く為の🔧スパナ🔧?………




閑話休題、
その後ですが………

リセット掛けてチャラにしました(苦ww)。


次回エンジンオイル交換ですが………


このまま行くと45,000万km目処で
(※正確に言うと45,136km)
早くて来月後半?遅くても10月前半?
オイル交換単独での作業依頼になるはずで。


この先も………

9月



10月


11月
https://www.itoigawa-kanko.net/event/neo-classic-car2025/
(※ポスターまだみたい?)



しかも………



シン・スタッドレス注文しちまったから
皮剥き目的で理由作っての(※中略ww)
だから………


来年の7月の車検(※5/2~可能)
オドメーターいくつになってるのやら?
(苦ww)。






【追伸】
松子姉さんことマツコネ、
サービス記録の入力は1,000km単位で
100km単位の入力が出来ないから
残りはσ(・∆・;)自分でカウントダウン
するしか無いか?………。

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Posted at 2025/08/10 00:56:07

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#よしよしさん

この記事へのコメント

2025年8月10日 5:28
こんにちは♪

着実にODOメーターの距離を刻んでますね 笑
やーちゃんのODOメーターもなかなかのペースで刻まれていまして…来年6月の車検までに7万〜7.5万kmになっているのでは無いかと予想してます💦

デミ王さんもいいトコいきそうですね♪
コンスタントに年間地球半周(2万km)ペースでいっちゃってください! 笑
コメントへの返答
2025年8月10日 5:58
いやいや………


本来自家用車を営業とかで
使ってるハズが無くww

なんだかんだで1年終われば1.5万km程度で
落ち着くハズ(苦ww)。


玲志さんはご家族送迎やら通勤距離等の都合
ですからやむを得ないですが………





σ( ‾ ∇ ‾ #)の場合は
それゆけ!アンポンタンですからwww。



アガリのクルマで買ったハズの白でみ………




もしかしたら、次にもう一回?



いやいや、
日本の工業製品そんなにヤワじゃ〜ない!。


ニッ(; ‾ ∇ ‾ )b
2025年8月10日 6:30
初めての愛車では初回車検は80000㎞だったをやぢです(*^^)v

あんたの使用状況なら10000㎞毎の交換で大丈夫でしょう。
しっかりオイルの温度が上がるようだし、長時間のアイドリングもしないと思うので。

短期間で走行距離が延びるクルマって調子いいんだよね(゚д゚)(。_。)ウン
コメントへの返答
2025年8月10日 8:02
エンジンオイルが
温まる前(熱くなる前)に冷えて
取り込んでしまった水分が蒸発せずに
乳に化ける………


乳化ですね乳化ww。ド~モ、スイマセン。f(^_^;


銀さん時代あれだけ拘って
WAKO'S様に御布施納めたのに、
何故か油脂類はマツダ純正www


常時使用中で言うなら
エアコンコンプレッサーオイルに
PAC-L添加してる位ですから。



ただ昨今の猛暑でアイドリングが
ちょっと多め?
かと言っても、ガソリン価格高騰ですから
そんなにバカみたいに空焚きはやりませんが〜。


プロステSでなくマツダ純正ECOなんちゃら
でも大丈夫でしょうかね〜?。



もっとも今回の白でみ購入に関して………

純正油脂類の実験君も目的の1つですが(苦ww)



>初めての愛車では初回車検は80000kmだったをやぢです(*^^)v


U12ブルの頃って
既に初回車検って3年でしたっけ?。

ありゃ?あれ?2年じゃなかったっけ?
2年毎の10年過ぎると1年毎って旧制度の時代
は終わったかな?


σ( ‾ ∇ ‾ ;)最初のクルマは
2気筒のレックスコンビの4WDだったから
初回は2年だったから〜
普通車はよ〜く分からんww。



ってか、3年でも80000kmってwww。
2025年8月10日 7:49
去年北海道逃亡した時の当社もソレw
点灯が精神衛生上よろしくないので
速攻でリセットをくれてやりますた(笑)

要は点灯で+4,000㎞を脳内換算
↑すればいいだけの話である上に
交換時期を逃したからと言って
ブッ壊れるわけでもありません
ただしメーカーが推奨する性能基準が
担保されないだけのことであって
オイルと畳となんちゃらに関しては
新しいのに限るっていうだけですよ(笑)

これだからマツコネは…という話ですが
年内に当社弐号機のODOを抜くのは
ほぼ確実かと思われますww
コメントへの返答
2025年8月10日 8:13
(; ‾ ∇ ‾ )ノ”ど〜も〜♪

自分のクルマで北海道どころか
本州から出た事無い者です。n(_ _;)n




スパナ点灯からの脳内換算………


σ( ‾ ∇ ‾ #)最近怪しいお年頃なんだよなぁwww



覚えていれば🆗なんですが、
万が一の備忘録としての意味を含めて
今回ネタにして一筆したためた次第で。



国立自動車総研さんも場合によっては
現地でレンタカー利用もあるから
弐号機もそんなに酷使されない?
もしかしたらσ(・∆・;)仏恥義理る可能性も〜


?。
2025年9月7日 12:13
お疲れ様です。そしてお久です。
オイル交換は一般的な考え方がマツコネに反映させているかもですね。
うちの場合は都市部の走りが多いのでマツダ2は5000kmで交換です。出費は痛いですが、後々のことを考えるとビビリーの我が家では5000kmで素直にすごすごとディーラーへ。昔は本当3000円もあればいいオイルがそれなりに手に入ったものですが、昨今はオイルもタイヤも物価高の煽りを受けて大変ですよね~。
コメントへの返答
2025年9月7日 13:42
クリューさんの場合だと………

1.8Dと1.5G2車種所有してるから………


ディーゼルはお察しの通りですけど、
マツダ2の場合だと現在の直噴ガソリンエンジン
なら問題無いとか?

30年前の某菱GDIだとガソリンだけど
煤やらNOxやら………

メインは煤かな?エンジンオイルを純正以外
使うとメーカー保証対象外とか
都市伝説的な話も有ったり?


結局一時的にお蔵入りのまた少数復活?
してるみたいですが………



MAZDAの技術なら大丈夫。

なんせ「技術は愛だ」ですから(笑)。


閑話休題、σ( ‾ ∇ ‾ ;)街中徘徊での
使用環境ですが、技術進化を信じて
シビアコンディションでのメーカー指定で
マツダ純正0w20を7,500km毎で交換してます。



問題はタイヤと来年の車検かな?


車検もまだ一回目だから………大丈夫かな?。



取り敢えず昭和の物販の考えに
乗せられちゃダメよ〜ダメダメ?(苦ww)

プロフィール

「@黒柴マロンさん 行こうZE!労基!💢。



あけおめことよろです〜♪n(_ _;)n」
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