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BK3PのマツダスピードアクセラからBMアクセラ前期のディーゼル2.2MTに乗り換えました。
同じアクセラではありますが、全然違いますね（笑）
まず、fc3sとマツスピの違いは圧倒的なトルク。
ターボラグとかいう次元ではなく、いつターボが効いてるかもわからないというのは衝撃でした。
それだけfc3sが時代遅れであることは言うまでもないのですが、とにかく下からトルクの立ち上がりが早い。
色々なところでの書き込みを見ているとクラッチが重いとか書かれてたりしますが、あれで重いと言われるとfc3sなんかだと即エンストではないかと思います。
直線番長的なところもありますが、基本的には素直で峠道でも楽しいです。

BMアクセラですが、これは危なさ皆無（笑）
正直言うと面白みは今までと比べたらありません。
クラッチもシフトは良くも悪くも昔のカローラ。
出来すぎちゃって拍子抜けです。
エンジンはディーゼルとは思えないほどキレイに回りますし、音も静か。
脚は良く動くし、高速乗ればオートクルーズなんて付いてるし…ボケちゃいますね。
今のところ街乗りで平均16キロくらいの燃費のようなのでマツスピのハイオク9キロとは比較になりませんね。
スペック的には馬力はマツスピ、トルクはBMが上です。
マツスピで4速で上がって行く坂をBMは5速で行けました。
どうしてもまだ引っ張るクセが抜けないので慣れるまで手探り状態です。