メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド e:HEV スパーダ G ホンダセンシング(CVT_2.0) (2020年) |
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乗車人数 | 3人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
室内は広く容量タップリ。3列目の床下収納は荷室をめいっぱい使えて嬉しい。 わくわくゲートは使わないと分からない便利装備です。コレをもっとアピールするべき! 燃費もミニバンにしては良くパワーも十分だと。 |
不満な点 |
普段の運転では静かなので踏み込むとエンジンが唸るとうるさく感じます。 価格はやっぱり高めです。安全装備代かと。 |
総評 |
車中泊で出掛けますが室内が広く使えるのは良いですね。 |
デザイン |
5
ゴツ過ぎず、おとなしすぎず。
リアも賛否両論有りますが唯一無二の良いデザインと思います。 |
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走行性能 |
5
普段ECONオンですのであまり不便も感じませんが、オフで踏むとビックリするくらいパワー出ます。
ACCも便利。 |
乗り心地 |
4
皆さん言われてるようにシートがちょっと短い?角度?
工夫次第で改善できそうです。 パフォーマンスダンパーのないグレードですがあまり気になりません。後付けも出来るので。。 |
積載性 |
5
何と言っても3列目シートの床下収納。しまえば広々視界にも入りません。
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燃費 |
5
冬場暖房、夏場のクーラーを使うとやっぱり落ちますが15km/L以上は出ます。
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価格 |
4
やっぱり高い!
オプション(ナビ・コーティング)なんかは自分でやって安く済ませるしか? |
故障経験 | まだナシ。 |
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