鈴鹿国際走行　IS350 2回目

おなじみの年末の鈴鹿チャレグラ走行をしてきました。
凡人が一年ぶりに鈴鹿を走ると，限界を追求なんてのは無理です～

タイム的には，昨年が2分42秒7で今回は2分41秒1でした。
前回は，細めのタイヤで一箇所パスがあったことを考えると同じくらいでしょうか。

それでも走っての満足度は高かったです。何より絡みが少なかったことが大きい。
そして，ISのパワーは鈴鹿には程よく合っていて，コーナリングもバランスがいいという，車への好感触を持ちました。
唯一のネックは重さで，コーナー進入がなかなか厳しく，一回１コーナーでブレーキが遅れてあわわとなりました。（でも十分曲がれた＝このくらいで進入したら速く走れるということ）

この日はコーナーが速い86なんかと同じくらいのペースで周回できました。もしISからNDロドやRFに乗り換えたりすると，直線パワーの違いに落胆したりするのかな・・・と走りながら考えていました。

235/265のサイズでも今のペースなら弱アンダーで安心感も高い。255/265にするとオーバー的になるのか？？いずれ試してみますが，雰囲気楽しむレベルなら現状サイズで十分だなあとこれまた走っていて思いました。

車両スペックが今のままで，走りだけでどれだけタイムが縮められるか興味深いところですが，こればかりは走り込まないと分かりませんね。
せめて年に2回は走りたいのですが，なかなか機会が取れません。

また，車や走りを詰めていくほどにリスクも高まります。それも加速度的に。
この日も，クルクル回ったりコースアウトしたりする速い車を何台も見ました。鈴鹿でクラッシュなんかをやらかすと後が大変。だから無事終わってホッとしたという思いがイチバンでかかったりします。笑

そういったことを前提の上で，チョットずつ安全圏内から出て限界領域に近づいていく走りを，来年の鈴鹿走行ではチャレンジしていこうと思います。