take 3のブログ一覧

2本を走ってきました。40台くらい来ないか？と心配していましたが，10数台という好条件でした。 そして，newタイヤを履き，気温も15-20℃という中，56秒中盤というこれまでのBESTを超えることができず失意のtake3であります。。 しかし，ABSが使えないことは，思う以上に足枷になったよ ...
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新コースとなったタカタを今日の午前中に走ってきました。 車両は，スプリング標準の7/5kgから10/7kgに強化，タイヤはフロントが古Z2☆の裏組み，RX-8ハブ装着の問題によりやむなくABSカットという状態です。 今日は，なかなか大変な走行となりましたが，何と言ってもABSが無いためというと ...
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備北のドリ練がうまくいかず不完全燃焼だったので，翌日午後に有休を取って岡国に走りに行こうとしたら，いきなり雨模様で断念したのはヒミツです。。 さて何が難しかったって，進入でリヤグリップをロストさせるドライビングが難しいということと，スライド時に綺麗にカウンターを当てることの２つです。 後者は， ...
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2012年2月にDC5インテＲで走って以来，2年半年ぶりになる鈴鹿サーキット走行を果たしてきました。チャレンジクラブでの走行です。 各地の大雨や台風接近で絶望的でしたが，辛抱強く天気予報をながめて午前中はいけると出走を決意，実際は一日中ドライで走れた日となりました。暑いけどウエットよりはるかにマシ ...
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最近の走行状況を整理してみました。 5/27　 30×1本 Z2素3分 20℃ 数台 1'57"50　171km ゆとりブレーキ，コーナー重視で 6/1 　30×2本 Z2☆前新 29℃ 数台 1'57"28　167km 徐々に詰める方針へ変更 7/31 　30×1本 Z2☆7分 34℃ ...
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もともとはクラゴン親方のバーチャル稽古用に準備していた動画でした。しかし対象コースがTC1000ということでお蔵入りさせていたものです。まだ発展途上でいけていないという理由もありました。 が，某SNSでアップしたので，今回みんカラでも公開することにしました。 NC1RHT標準車をベースに次のチュ ...
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昨日思い立って，今朝岡国を1本走ってきました。 序盤にブレーキがダメになって今日はもうダメかと思いましたが，コーナリング練習に気持ちを切り替えて走行を続行。結果的にいい鍛錬ができたと思います。 フルブレーキができない状況だったにもかかわらず，前回よりタイムが良かった。 早めにブレーキを開始する ...
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一ヶ月ぶりのサーキット走行です。「ぶり」というには一般人にしては走りすぎ？ いや，走り込まないと上手くなれないどころか下手になってしまうんで。 今日はBESTの1秒落ちを最低目標としていましたが，まあ何とか果たせました。 それより，今回はこれまでとは違う意識で走ったことに意義がありました。 前 ...
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タカタを走るときは大体そうなっていますが，今回もタイム出しがめあてでした。 冬に出した64秒5というベストタイムを一気に63秒台へ入れること。 すでに気温パワーは期待できない時期でタイヤのタレも早く来ますが，前タイヤは山がたっぷりだし，ECUとブッシュチューンを施しての走行なので不可能ではないと ...
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4輪とも新品タイヤでNCロドで走るのは初めてのことです。 懸案だったブレーキ冷却パーツも付けたので，当然タイムを期待して走りました。 最低でも55秒台入り，そこからどれだけ詰められるかと思っていました。 しかし30分2本を走りましたが，57秒台の周回がほとんどで，2LAPのみ56秒台に入っただけ ...
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