take 3のブログ一覧

気づいている人もいると思いますが、みんカラでも本家blogでも、HNやカテゴリを変えています。 気の早いことです。何しろ次の車NCロードスターがやって来るのは10月下旬ですから。 どうやらNCが手元に来る前に、今乗っているNBとはおさらばとなりそうです。苦笑 NB6はお試しで買ってみた車ですが、 ...
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8月後半の3つのサーキットでの走行映像の一部です。 一部乱れが出ていますが理由は不明。 ◆タカタサーキット：67秒515 2回目の走行です。今度走るときはWヘア1つ目でも1速を使い、左ミドルは思い切ってアクセル全開、最終手前でインへの切り込みをもっと早く。 ◆岡山国際サーキット：2分5秒21　 ...
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夏の走行の締めで8月終わりに大小コースを走りました。 今回は4輪ハイグリップラジアル（ZII)だったので備北ではドリフトがとても難しく、逆に岡国はドライビングを鍛えて終盤を5秒前半で揃えることができました。 去年は、岡国をNB6で走るのはあまり楽しくないと感じていましたが、今年は岡国でも楽しか ...
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サーキットを走るときは、だいたいがドライビング技術を高めることを一番の目的にしていますが、今回のタカタ走行はタイムを出すことだけを考えていました。 前回は68秒491。猛暑が予想されるので、とにかく朝早いうちに走らなければ厳しいことになります。 また、タイヤの熱だれを考えてアタックは2-3Lap ...
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前にblogにアップしていたのを短くしたもの。 スピンしまくりだった前半、何とかスピンせずに回れるようになった後半の代表映像です。 理想はゼロカウンターですがこの日はとても難しかった。 スムーズなステア操作などそっちのけの忙しさ。 今度は4本タイヤを揃えて走ってみたいです。
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今年は盆に出勤が入ったために盆休みが前半後半に分かれました。それで、前半の8/6に備北、8/9に岡国を走りました。 繰り返し備北を走っているわけは、単純に振り回すと面白いから。いやいやそれだけじゃなくて、リヤが流れても平気になるようにという目的もあります。 しかし6日は完全ドライでハイグリップ ...
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今日、岡山国際サーキットを30分2本走ってきました。 昨年、NB6Cで8月に3回走ってのベストは、2分6秒99でした。そのときから車両チューンは変わっていません。 今回２本走ったベストが5秒04で、2秒近い短縮を果たせました。 厳密には、タイヤの状態や気温湿度などの影響もありますが、ドライビング ...
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行きの道中、雨で走行断念も考えましたが、いざ行ってみると帰るまで雨は降らず、ドライで思い切り走れました。 ロードスターにぴったりのサーキットと聞いていましたが、ヘアピン系はタイトすぎる印象です。後半は3速領域となってスピードも乗り、また何ヶ所かリヤが出そうでロドを操る面白さが感じられます。 タイ ...
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NB6ロドでは、7回目の走行になります。 先にクラゴン親方によるバーチャル稽古を受けてドライビング面での問題点を指摘されましたが、今回はこれを是正する第一歩としての走行となりました。 結果は、問題点をしっかりと認識しながら走り、少しでも是正することができたと思います。 目標タイムもクリアできま ...
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このブログ記事の意味が分からない人はこちらを　→　クラゴン親方日記の記事 車はDC5インテグラタイプＲ前期型です。 主な仕様 ・渡海自動車特製Traceダンパー＋Ｆ16kg/R28kgスプリング ・クスコ1wayLSD ・フロント225/45-17・リヤ215/45/17のA050タイヤ ・吸 ...
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