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2速中心の小さいコースを2回走りました。
なださきレイクサイドパークと，備北サーキットです。

まず，勝手に作っていた「ロドはリヤが流れやすい車だろう」というイメージは崩れました。
グリップの低めのタイヤなのに，かなりのレベルまでニュートラルを維持します。
ただ，操作によっては進入オーバー，逆に進入アンダーにもなります。

一方，出口も下手をするとアンダーです。こうなると前タイヤのショルダーが死にます。
実際，2回の走行で2セットのお古タイヤをダメにしました。まーどっちも端から2-4分山でしたけどねっ。
昔お山を走っていた頃は2週間で新品の前タイヤを廃棄にしてしまったことを思いだしました。

経済的なロドですが，余りにタイトコーナーを走りまくるとタイヤ代が大変と確認しました。
ネガキャンを付けるべきなんでしょう。アライメント調整でどれだけつけれるのかな？

ところで，最もロドらしさを堪能したのは，摩耗した前タイヤを後ろに回したとき。
絵に描いたように進入からオーバーになり，S区間ではドリフト走行に自ずとなってしまいました。
これは楽しいわ。。。
ただスピンを2回もしたのはダメでした。これだけコントロールがしやすい車なのに防げないとはまだ修行がなっとらんです。

早く次も走りたいですが財布の中はピューピューと寒風が。。