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今履いているメインホイールの紹介です。サイズは，18インチのフロント8.5J+35，リヤ9.5J+45。

乗り心地的にはやはりBBSの17インチが上です。タイヤの扁平率が40より45の方がクッションが良いのは当たり前。

乗り心地以上に悪化するのが，路面のわだち部でのステアの取られ具合で，乗り心地悪化度を30％とすれば，ワンダリング性悪化度は150％くらいとかなり大きいです。

ただこれは，ホイールサイズではなく，リム幅，オフセット値やタイヤの影響が大きいと思われます。
以前，34GTRやRX-7でも，わだちでのステア取られが問題になっていたくらいで（評論家の試乗記事），極太タイヤを履くスポーツカーではよくある話ではありますし。

見た目と走行性能のバランスを考えると，個人的にはやはり18インチがベストサイズかな。
19インチの方がスタイル的にはベターと感じる人もいるでしょうが，走り的には過剰です。

SA-10Rを履いていろんな日・いろんな場所で撮影した中で，最も実際の色合いに近いと思うのがこの２枚。35mmダウンで我ながら格好いいと思うんだ。笑（クリックで拡大）

日光が当たったら銀色部分が目立ってまずまずですが。

陰だと黒っぽくなって今イチ。真っ黒系は好みじゃないのです。

それにしても，現行モデルのグリルよりこの20系の方がシンプルでスタイリッシュと感じるのは，単に古い感覚とは思えないんだけどな。
ファッション・デザイン感覚の鋭い知人も，こっちの方が断然いいと力説してたし。

問題のフェンダーからのはみ出しは，4mmスペーサーを入れてもリヤ（右画像）は大丈夫。

フロント（左画像）はディーラーや車検ではスポーク部がOUTと言われる可能性がある。ただリム部は出ていないので検問で引っ掛かることはまず無いだろうと言われました。

フェンダーアーチに1cm幅のゴムモールを貼れば完全OKですが，さすがに格好がねー

僕のIS号では，車高35mmダウンのネガキャン分で，F+34mm～38mm，R37～41mmのオフセットが安全圏と思われます。幅を持たせているのは，最近のスポーク部が外へ張りだしているホイールだとはみ出す恐れがあるからです。

今シルバー系のホイールを探し中ですが，合うサイズのシルバー系は少ないなあという印象。黒系はあるが銀系は廃盤という製品もあって，今のトレンドはそうなのかと思わされました。
でも頑固にこだわりたいと思います。笑