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ブレーキホースが抜けるという恐ろしいトラブルに関して，ふた通りの考えがあります。
「サーキットを走ることを前提に開発されたタイプＲなのにどういうことだ！」
「改造した車（パッド交換だけでもそう見なされる）でサーキット走るなら，全て自己責任である」

どちらが正しいか分かりませんが，自分が実際にそういう目に遭ったときは，トラブルの内容が余りにも危険だったことから即ホンダに連絡を入れました。
結果は，メーカーとして保障範囲外であるということでした。まぁ予想通りでしたが。。。

自身が大変な目に遭った人ならば，抗議するのも無理からぬ事と思います。
FD2シビックタイプＲでは，キャリパーに近いブレーキライン部分は金属製になっています。
これは，メーカーも問題を認識したのだと個人的には受け止めています。。。

ところで，年末年始にいろんなブログを訪問したところ，ミニサーキットだけを走っているDC5でもブレーキホースが抜けたという情報がありました。まだの方は一刻も早く！です。
なお，地方によってはタイラップ留めでは車検に通らない所もあるそうです。
よく分からない場合は，無限製のように金具留めがある物を選ぶのが無難でしょう。