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2012年10月07日 イイね!

ロド比較試乗で思った

小型でオープンなスポーツカーであるという、ロードスターの存在意義の大部分を別にしても、NB6にしかない(他の車を大して知っているわかじゃないけど)魅力があるんですねー

NAロドで1.6が1.8に排気量アップしてNA6が消滅したのに,次のNBでまた1.6が復活している。
開発者も分かっていたのか、はたまたユーザーの声に押されたのか。

速い車がいいだけなら、馬力上げて、ハイグリップタイヤ履いて、ボディや足回りを固めて…お金があれば分かりやすいチューニングコースが用意されています。(失敗やトラブルも付きものだけど)

そうじゃなくて、普通に乗っても楽しく気持ちいい車っていうのはチューンしても得られない物があるってことでしょう。

この秋冬も、NB6ロドで岡国と中山をタイム狙いで走るつもりですが、それが終わったら備北向きのセッティングにしようかな~など考え中。

いやいや一寸先は闇。。。
Posted at 2012/10/07 07:03:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | NB6C | クルマ

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