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今年一番のカーライフ重大事件は、何といってもロードスターを買ったことですね。

インテＲの良さを十分知った上で、ドライビングの幅をより広げることを目的に、数年間コツコツと貯めたお金で買ったセカンドカー。
家族に黙って買ったので一悶着ありましたが、今や既成事実として何とか認められています。(^^;

ドラテク鍛錬のためだけではなく、良く出来たＦＲならではの「走る楽しさ」を味わいたいこと、ローパワーでもスポーツ走行ができるかどうか確かめたかったこと、ロードスターという小型軽量で優れた足回りをもつ高名なスポーツカーの魅力を知りたかったこと、いろいろな思いがありました。

一歩踏み出す勇気。
ドライビングでもそうですが、車を所有することについてもそれはいえる。
車好きでも、大概は自分の所得に応じた車を買うもの。
二番目に気になる車を買うということも、普通の人ではまずあり得ないでしょう。
幸いにも、NBロードスターは自分の手にも届く範囲でしたので、購入に至りました。

勇気を出して良かった。。
インテＲだけでは、決して得られない世界を味わわせてくれました。
速さ自体は大したことはないですが、この冬のアタックでは岡国で3秒台を実現するとともに、ＦＲならではの奥深さも感じさせてくれました。
本当にいい車です。

年式の古い車だから、そこここにやつれはあります。
特にボディ剛性の乏しさゆえにガタピシいう点が悩みですが、インテレベルだと許せないのに、ロードスターだとしょうがないなぁと思ってしまうのが不思議。。

今日、初めてロドに嫁を乗せて買い物に出かけました。（自分から乗りたいと言ったんですよ）
「低い～」とは誰しも発する言葉ですが、僕が嫁を乗せて改めて気になった、ガタガタする乗り心地、ボーボーいう音ともに、嫁は気にならなかったようです。
それどころか、「インテの１0倍乗り心地はいい」「私も運転したい」と言ったことにはびっくり仰天でした。
インテには拒否反応する嫁も、ロードスターには何か魅力を感じるんでしょうかねぇ。。。

来年もインテとロドで可能な限りサーキットを走り回ります。
それが許される環境にあることに感謝しつつ。