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行きの道中、雨で走行断念も考えましたが、いざ行ってみると帰るまで雨は降らず、ドライで思い切り走れました。

ロードスターにぴったりのサーキットと聞いていましたが、ヘアピン系はタイトすぎる印象です。後半は3速領域となってスピードも乗り、また何ヶ所かリヤが出そうでロドを操る面白さが感じられます。
タイムを出すには、中回転域からの加速力もモノをいうコースだと思えます。

タイムは68秒491がベストと速くはないですが、まあこれくらいかとの想定内でした。

この日は午前7台・午後4台と少なかったですが、有名なナイトー自動車の人たちも来ていて、EK9などこの暑い中59秒台に入れていました。
三重からのFD7の人も走行2回目ながら60秒3とさすがディレチャレ出場者です。

最高速が112km/hと備北とあまり変わらないのは意外でした。また1ヘアは1速の方が若干でも速そうです。（ノーマル5MTのNB6の場合）

残念なことは左前タイヤにブロック飛びが出ていたこと。終了後に気づいたのでどこでなったのかはっきり分かりません。まだ2回はグリップで使ってから備北ドリに回そうと思っていたのですが。
コーナーが多くタイヤも鳴きっぱなしで、タイヤ摩耗が進むサーキットですがブレーキは余裕でした。

コース管理はきちんとしていて感じもよく、即日にタイム更新されるなど運営に意欲が感じられるサーキットでした。ホース水で冷却している人がいたのでマネましたが良かったのかな？
そういえば、ゼッケンはどこにつけるのか隣の86の人に聞いたら、みんなつけていない（台数が少ないときだけ？）そうで、コースによっていろいろですねぇ。

もちろんまた走りに来ます。