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忙しい中無理に有休とって1本走りました。今までの車とはずいぶん違う感覚でしたね。

車の質感の高さは，サーキットでも感じられました。
エンジンの滑らかさとトルクフルさ，足回りのソフトさ，ボディの剛性，静かさはハイスピード走行でも良さを味わえます。

何故かわかりませんが，特に2コーナーとマイクナイトの2箇所でこれらのことが感じられました。
その他のコーナーではそれほど感じないというのが本当に不思議だ・・・

ISで走ってみたトータルな感想は「結構楽しいじゃないか」。
車がいいおかげで走って気持ち良いと思えるのですかね。(^^)


ただ，今後はどう気持ちが変わるかは分かりません。

今回は2分くらいのタイムでまずまずと思いましたが，またタイムを気にし出すのか？恐らく気にはするだろうけれど，どれだけこだわってしまうだろうか？
同じタイム水準で長らく走っても，果たして楽しく走り続けられるのか。
車高調を入れたら滑らかな走り味が損なわれたりしないか等々，気になることはあります。

でもとにかく，自分の気持ちに偽らずにやっていこうと思います。

タカタや備北はセカンドカーに任せようかという考えでいましたが，ISで走るのもどうかなとチラッと考えたりも。
いずれ電子制御フルカットは試すつもりだし，そもそもリヤのコントロールこそFRで走る醍醐味ともいえますからね。

それと，冬まで待てず夏にも鈴鹿を走ってみたくなりましたよ。(^^)


Gでリヤスルー部がぱたっと倒れてた　なるほど