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今シーズンのタイム結果をまとめました。

12/ 8　　　1分55秒4　（07RS）
12/24　　　1分55秒弱　（A052new）
　1/ 5　　　1分54秒6　（A052）
　1/13　　　1分54秒5　（A052）
　2/ 3　　　1分55秒1　（A052）
　2/10　　　1分55秒9　（A052F裏組）
　3/ 2　　　1分55秒8　（07RS）

こうして見ると、モヤモヤしますねえ。

一年前、07RRで走っていたときですが、隣に居合わせたRX8オーナーが「052から07RRに換えたら3秒落ちましたよ」と言ったことで、ならば052にしたら52秒台が出るんだなと勝手に妄想したわけです。

かつて、黒沢ガンさんが「タイヤに負ける情けない車など存在しない。」「セドリックにハイグリップタイヤを履いても何ら問題はない。走りが良くなるだけ。」と著書で語っていました。
それは確かにそうだと信じていました。

実際、DB8インテの時に初めてSタイヤを履いたら、一気に3秒もタイム短縮した経験をはじめ、グリップの高いタイヤのおかげで確かに速くなったものです。

しかし、今やタイヤグリップは昔に比べると格段に向上し、例えばタイヤ幅を太くしてもコーナー速度はアップしたものの直線加速が落ちてトータルタイムでは変わらなかったということは、よく聞く話です。
ISのソフトな足回りでは、Sタイヤ並みの052のグリップ力は活かせないというのはあるかもしれない。。

しかし、これ以上足回りを固くする考えは全くありません。街乗り優先は絶対に譲れないところですから。

それで，今後タイヤをどうしたものかと思っていたところ，A052が一気に高額になってしまい，052は完全に選択肢から外れました。
ちょうど超ハイグリップから離れる良い機会です。07RRからZ3あたりで選ぶことになりそうです。